林州：串起绿水青山与金山银山之路
“山城林州的公路像金项链一样，串起了风景美如画。”“林州的公路把绿水青山与金山银山串起来了，是一条条富民路、幸福路！”阳春三月，笔者在林州市城乡采访，市民们纷纷点赞。
近年来，林州市将高质量建设“四好农村路”作为精准脱贫和乡村振兴的“一号工程”谋划实施，以创建省级“四好农村路”示范县为抓手，高标谋划，高效实施，实现了“县有精品路、乡有示范路、村有整洁路、不走回头路”的“四路”目标。
目前，林州市农村公路总里程2292.7公里，其中县道216.22公里、乡道832.85公里、村道1243.63公里，20户以上自然村全部通水泥（沥青）路，农村公路密度达到每百平方公里112公里，已经形成了以市区为中心，通达乡村的高效农村公路网，为广大农民脱贫致富奔小康提供了坚实的交通保障。
“我们喜欢到全国最美农村路林石公路沿线拍照，在这里我们会有‘一路风景读林州’的享受。”4月2日，林州市摄影爱好者郭少华驱车登上林石公路，拍摄春景。
林石公路不仅仅是摄影爱好者的最爱，更是太行大峡谷中8000多位居民的最爱。它改变了山里人“一根扁担挑日月”的艰难运输历史，为石板岩镇旅游事业开启了“腾飞之路”
近年，林州市贯彻落实“绿水青山就是金山银山”的绿色发展理念，坚持精益求精，努力把林石公路打造成样板路。先后总投资1.2亿元，对林石公路进行全线升级改造，以“一路风景读林州”为发展理念，高品质建设生态旅游之路。2020年，林石公路被交通部评为2019年度全国“十大最美农村路”。2021年，该市又投资380余万元对林石公路沿线和太行隧道进行了提质升级，并在太行隧道出口处增设了200余米的混凝土防撞墙护栏。
如今的林石公路将“人工天河”红旗渠与太行山原有景貌相结合，形成了一条山、水、景、渠相互交融独具林州地域特色的自然人文景观大道。
在公路建设中，林州市发扬工匠精神，坚持道路建设、绿化、亮化、美化、路田路宅分家、安全防护同步实施，把每条公路都当成一件作品去完成，着力打造群众家门口的品质工程。
“十三五”期间，全市总投资约20亿元，任石公路、安林路、林州大道、渠畔路、黄华路、迎宾大道等相继建成通车，一条连接该市北部主要乡镇和规模景区的的快速通道已经形成，样板道路、精品通道已成为助力乡村振兴、服务全域旅游的“黄金通道”。2021年7月，林州市成功创建河南省“四好农村路”省级示范县。
人民至上，民生为重。使命在肩的林州建设者把每一条公路都当作“民生路”“民心路”去打造。
他们聚焦脱贫攻坚，着力解决“不通”之难。聚焦出行，着力解决“不畅”之苦。聚焦防护，着力解决“不安”之患。“十三五”期间，该市共投资9.3亿元，建设农村公路600余公里，工程验收合格率、县道工程优良率和质量监督覆盖率均实现百分之百。
“修好了山区公路，来我们这里旅游的多了，我们山里的花椒、土鸡蛋、小米等土特产就好卖了，身价也涨了。”4月1日，海拔1300米处的太行山区，任村镇盘龙山村党支部书记王生有查看花椒树的生长情况时告诉笔者。
“公路+产业，公路+运营，公路+旅游，做好这三道加法题，激发了公路的活力。”林州市交通运输局局长张军明这样总结。
公路+产业，加快了产业融合化步伐。闵行特产林州市将公路规划建设与乡村产业发展有机结合，逐步形成“公路围着产业建，产业围着公路转”的分布格局。随着扶贫路、产业路等农村公路不断延伸，带动了一大批以花椒、中药材等种植业为主导的特色农业基地产业，便利的交通助力山区核桃、柴鸡蛋、山野菜等无公害产品走出大山，增加农民收入，实现“致富快车道”。同时，该市通过整合供销、电商、快递等资源，依托全新农村公路网络，大力发展农村电子商务，建立县乡村三级物流体系，打通“工业品下乡，农产品进城”双向流通渠道，真正实现了“修好一条公路、发展一片产业、脱贫一方群众”的目标。
公路+运营，加快了城乡“一体化”进程。近年，林州市以“万村通客车提质工程”为抓手，加快通客车线路的提档升级，财政每年补助2200余万元，确保农村客运和城乡公交“开得通、留得住、可持续”。目前，全市540个行政村全部实现了通客车，城区周边20公里范围内城乡客车班线个行政村通达镇村公交；252辆城市公交辐射乡镇123个行政村，与班线客运相互补充，实现建制村直达或一次性转乘到达市区100%。2020年7月，该市荣获“河南省万村通客车提质工程”示范县称号。
公路+旅游，加快了旅游全域化发展。林州市坚持把农村公路建设作为发展乡村旅游的重要纽带来推进，通过畅通旅游公路，搅热乡村旅游，带动生态富民，实现乡村振兴。目前，全市共有A级景区12个，旅游道路总里程637公里，红色精神研学、乡村旅游体验等特色精品旅游线条。将太行大峡谷、红旗渠等旅游观光文化景点、周边生态果园采摘、花卉观光旅游、休闲游园等生态项目“串珠成链”，实现“一路风景通四方，条条大道通景区”。（林州市委宣传部 刘剑昆 郭少华供稿）
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