徐州成“最文艺十大城市”

　　其中，三个榜单和徐州有关联。在长三角地区高峰拥堵延时指数排名中，徐州竟位列第二位，仅次于上海。“徐州难道比杭州还堵吗？”本地网友吐槽。最有趣的是此次发布的长三角地区25个城市智能出行大数据中所评选的最文艺的十大城市，徐州位列第二。

　　这份大数据中，发布方根据城市畅通时车速与早晚高峰平均车速算出不同城市的高峰拥堵延时指数。数据显示，上海超越徐州、温州、杭州等城市，成为长三角地区“首堵”，高峰拥堵延时指数达1.51。徐州列第二，拥堵延时指数达1.43，其次是温州、杭州，南京没有进入到榜单前十。

　　拥堵延时指数1.43意味着什么？发布方解读，该数字表明在早晚高峰时，徐州单位里程通行时间是通畅条件下的1.43倍。也就是说，徐州在早晚高峰时拥堵现象较为严重。

　　在这份大数据公布前，包括高德导航也曾发布过类似的信息。徐州在全国拥堵指数均靠前。事实真的是这样吗？

　　目前，市区早晚高峰交通拥堵路段主要集中在袁桥妇幼保健院门口、天桥地下道、市中心医院门口、和平大桥、四道街路口、响山路等热点区域。纵观这些拥堵路段，城区东部方向和铁路地下道占主要比重。

　　“这些路段虽然早晚高峰出现车辆拥堵，如果没有交通事故的话，一般两三个红灯就可以通过。浦口美食”对徐州城市交通关注的市民陈先生，兴化美食对拥堵指数排名中徐州竟然比杭州这样的一线城市还拥堵，表示不解，“仅次于上海的拥堵，让徐州‘担待不起’啊！”

　　交警部门表示，我市机动车保有量逐年增加，由此带来的城市拥堵现状，是城市交通供给和需求之间很难调和的矛盾造成的。这种现象，不仅是徐州，发展中的大中城市都面临同样的问题。

　　在对成功订单占呼叫订单的比例进行分析后，该大数据还得出不同城市的打车难易情况，数据显示，在25个长三角城市中，上海、温州、徐州三地打车难度最大。

　　对于这一排名，网友们的看法截然不同。有网友就认为，早晚高峰期打车的确很难，特别是上下班期间。也有网友表示，徐州打车难在高峰期肯定存在，但在长三角城市中被称为“难度最大”，有点言过其实了。

　　王先生是一名出租车司机，他的发言相对更具权威性。“滴滴和快的刚开发市场时，大家看中他们返点奖励政策，那段时间，不仅是高峰期，平峰都难以打车。”王先生进一步说，徐州出现打车难，也是分时间段的，除了早晨和晚上的特殊时间段内，其他时间普遍不存在难以打车的情况。

　　我市一家网站曾发起过“徐州打车难”的调查，多数网友认为，相比较大城市来说，徐州人打车的等待时间并不是很长，打车难并不十分突出。

　　为了市民更加便捷的出行，我市对公共交通加大了投入和管理力度，包括已经实行的出租车错时交接班，加大公交车线路密集化。最大可能的确保市民外出时，基本上不用转车，出家门就可以直达目的地。

　　据了解，这份数据反映了智能出行行业的整体情况，通过采集线上打车平台订单数据，从起点到终点整个轨迹中每一秒都会回传用户的数据，所以大数据能够精准地掌握客户出行的规律。同样他的片面性和局限性，也让结果存在疑问。

　　此次发布的长三角地区25个城市智能出行大数据中，还评出了十大最小资城市、十大最健康城市、十大最清闲城市、最会玩的十大城市、最幸福十大城市、最“败家”的十大城市以及最文艺的十大城市。

　　在这些排名中，徐州成为最文艺十大城市，且排名第二。这十个长三角区域最文艺的城市分别是：湖州、徐州、上海、南通、南京、衢州、连云港、杭州、温州、宿迁。

　　根据数据发布方的介绍，这份排名的依据是，根据每个城市文艺指数的不同进行排列。所谓的城市文艺指数=目的地为各类文化场所（博物馆、美术馆、音乐厅等）订单量和目的地为休闲娱乐场所订单量的比例。

　　包括徐州艺术馆在内的徐州各类文化场所，近两年举办大型展览、演出、演唱会的频率增加，也开始成为市民外出接受艺术熏陶的主要去处。

　　由于此次排名是1月1日至3月31日的数据采集，由此可以看出，期间徐州各类文化场所的热闹。仅以徐州艺术馆为例，这段时间就举行过“彭城画派”作品展、李春鸣花鸟作品巡展、徐州画廊协会书画收藏展、“巨型昆虫VS恐龙”展……

　　城市文艺指数=目的地为各类文化场所（博物馆、美术馆、音乐厅等）订单量/目的地为休闲娱乐场所订单量

　　城市小资指数=目的地为各类小资场所（咖啡厅、酒吧、电影院等）订单量/目的地为休闲娱乐场所订单量

　　城市健康指数=目的地为各类健康场所（如健身馆、游泳馆、养生会所等）订单量/目的地为休闲娱乐场所订单量