滨海大道 滨海风情

　　辽宁滨海大道在地图上形成一个斜“Z”字形，东端起自丹东境内的虎山长城，途经大连、营口、盘锦和锦州，西至葫芦岛绥中县，将辽宁沿海6座城市连为一线个市辖区。它沟通了沿线个，是我国目前最长的沿海公路。商报“滨海大道采风行”将通过记者实地采访刊发系列报道，为读者探寻滨海大道沿线人文古迹、地方风情、海洋经济，同时向读者播报实时路况信息。 ——编者

　　锦州，这座北依松岭山脉，南临渤海辽东湾的现代港口小城，不仅是一座有着2000多年历史的文化名城，也是一座素享盛名的商贸重镇。滨海大道的开通建成，更让锦州与葫芦岛、盘锦、朝阳、阜新等地构成1小时经济圈，发挥着与古代“辽西走廊”同样重要的现实意义。

　　1月24日，记者沿滨海大道锦州段沿海一路走过，只见处处是冰的世界、冰的海洋。近日来由于受持续低温影响，在渤海海域近海处出现了大面积的海冰。

　　站在滨海大道的路边，记者眺望大海，往日波涛翻滚的海面已经变成了一望无际的冰海，茫茫冰原在大海中展开，十分壮观。大片的海冰绵延堆积在岸边。海边的岩石经受海浪冲击的位置也结成了大片的冰层，形成了一座座造型奇特的冰雕，场景绮丽优美。有的地方，已经结冰的海水还保持着流动翻涌的状态，层层叠叠地堆积在一起，形成了凝固的“海浪”。往远看，海冰最远处甚至延伸到距离海岸线两公里远的海中，一些停靠在近海的渔船也被冻结在海水中。记者从附近渔民处了解到，这些小船有的是近海养殖用的打捞船，有的是渔船。现在遭遇冰封，只能等到开春海冰融化后再使用了。“从来没有见过这么严重的冰情，听村里老人说好几十年都没见过来得这么早，这么多的海冰了。”海边一位姓焦的渔民这样说。

　　海面的冰封奇观吸引来了不少市民和摄影爱好者。一位在海边观赏海冰奇观的市民告诉记者，自从滨海大道开通之后，他经常来这里欣赏海边风景，而今年冬天的结冰景致看起来更不寻常，仿佛到了南北极区域，美极了。记者还看到，有一些路过的游人也停下来，手拉手走上海冰，向海冰深处行进，也有的打打雪仗，一幅快乐的情景。

　　驱车前往锦州滨海大道填海路段时，路的右边始终是烟波浩渺、海天相接；而路的左边，海岸美景渐行渐远，取而代之的是一片宁静安详的海面。一条大道直插入海，蔚为壮观。小渔村几乎被岸边成排的渔船遮掩，只露出一些屋角和烟囱。

　　车行至锦州白沙湾后面的一个小村子，记者赫然看到路边沙滩上一艘正在建造中的木船，而木船的周围散放着很多上好的木头。工人们有的爬到木船上，有的在木船的底部修修整整。整艘木船的轮廓已经粗具规模，一条条“龙骨”冲天而起，看上去分外挺拔、粗壮。据一位造船的工人介绍，制造这样一艘船，大致需要八九万块钱，每年都会有一两户渔家制造一艘新船。这位船工笑着说，现在没有那么多讲究了，过去渔民造船，不仅开工要择吉日良辰，还须用三牲福礼敬请天地神灵，本溪满族特产向大木师傅敬酒。新船梁头定位时要披红挂彩，最后一道工序装“船眼睛”，叫“定彩”。定彩仪式很隆重，也要择定吉日良辰的。现在就不同了，但大家的心情还是一样的，都希望新船能给自己的生活带来富裕，新船也寓示着新的希望，造船的主人可是十分重视呢。

　　为了了解锦州滨海大道沿线的海域情况，记者来到了锦州市海洋与渔业局。从那里，一幅幅紧连着大道与海滩的宏伟蓝图呈现在记者眼前。

　　锦州市位于辽东湾西部，东与盘锦市相邻，西与葫芦岛市相连，南隔辽东湾与营口相望，是环渤海经济圈中重要的滨海中心城市。锦州市海岸线公里，其中陆岸线.96万亩。主要海洋产业也是十分丰富的，有海洋渔业、海上交通运输业、滨海旅游业、岫岩特产盐化工业、油气田业、芦苇业。

　　提到锦州的海，就不能不提到锦州港。这是因为，锦州市海洋经济正是以港口产业为龙头的。近年来，锦州港通过体制创新和有效的市场开发，实现了港口吞吐量的快速增长。2009年吞吐量超过5200万吨，集装箱68万标箱，形成以石油、中山特产粮食、煤炭、金属矿石等大宗散货运输为主，集装箱运输开始起步的格局，一举跨入北方最有实力大港的行列。

　　一提起锦州海边特产，很多人就会想到白蚶子、黄花鱼、花盖蟹、“大头宝”……这些可都是锦州人餐桌上的美食。其实，锦州海边的特产也远不止这些。据了解，锦州目前拥有水产品养殖面积154.18万亩，其中海水养殖面积146.34万亩；淡水养殖面积7.84万亩。中山特产水产品总产量46.4万吨，其中养殖产量34.4万吨(海水养殖产量30.8万吨，淡水养殖产量3.6万吨)；捕捞产量12万吨。水产品加工量5.78万吨。锦州地区养殖分为两大类20多个品种，其中海水养殖主要有池塘养殖海参、对虾、海蜇；滩涂养殖文蛤、四角蛤蜊、蛤仔；浅海养殖毛蚶、蛤仔。

　　在海边一处滩涂贝类养殖场，一位姓郭的渔民告诉记者，因为绝大部分浅海滩涂已经冰封到底，对于滩涂养殖的贝类可能是毁灭性的。据他介绍，今年冬天的海冰平均冰层比往年加厚一倍，在大凌河口和大有渔港岸边最厚冰层达到1米，小凌河口和中心渔港近岸冰层平均厚度为30厘米—50厘米。

　　走过滨海大道几座桥，记者突然看到车左侧的大片开阔地上出现了几座白色的“山包”。走到跟前，才知道这就是原盐，都是从滨海大道路边那一块块的盐池中弄出来的。要说到锦州的盐业可是历史悠久了，目前有盐田6000公顷，年产原盐15万吨。而记者看到的这种盐，就是用原始的“盐田法”制造出来的。据一位盐工介绍，盐田需要建在气候温和、光照充足、大片平坦的海边滩涂上，锦州这段海域有着得天独厚的地理位置，因此，锦州的盐业也是很有名气的。“盐田法”是一种古老的而至今仍广泛沿用的方法，就是将海水引入蒸发池，经日晒蒸发水分到一定程度时，再倒入结晶池，继续日晒，逐渐析出食盐来。这样得到的晶体就是人们常见的粗盐，剩余的液体称为母液，可从中提取多种化工原料。

　　祝贺！自然资源部海洋发展战略研究所所长张海文再次当选新一届全国政协委员

　　自然资源部海洋一所所长李铁刚：加快推进“建设海洋科技成果转移转化中心”将助力解决“科技成果无法落地”问题

　　国家重点研发计划项目“全球多尺度、多圈层耦合海洋模式及无缝隙预报系统研发”启动会暨实施方案论证会召开