保护和传承龙港历史文化遗产的建议
历史文化遗产是人们思想道德和文化素质的历史根基，是民族灵魂所在，保护好、传承好历史文化遗产意义十分重大。当前，中央、省、市对历史文化遗产保护十分重视。结合龙港实际，谈几点看法和建议：
这些年，龙港很多声音都说：龙港只是五个小渔村，发展壮大起来，成为今天规模的。这种说法虽然突出了龙港改革开发的成就，但也割断历史，全盘否定龙港曾经拥有过的悠久历史。
那么事实上是怎样的呢？龙港其实是经过几次行政区域调整，不断合并，是一个实实在在的组合型城市。龙港最早发展点是龙港港区，是从宜山区分析出来的，银州特产后来陆续合并了白沙、海城、湖前、凤江、舥艚，芦浦、平等、江山、新城等乡镇，组合成一个大家庭，占据了半个江南垟之多。
那么这些组合进来的兄弟历史如何呢？就拿最早的龙港港区历史来讲，它也有千年文化历史，其中江口这个地方，宋朝就有村庄，元朝有官渡，明朝、清朝有古城，还有芦蒲在北宋开始设有南监盐场，行政级别是从七品，相当于现在的副县级。舥艚在北宋建镇，是千年古镇，其他的兄弟是从宜山区分析出来，也有千年历史，银州特产特别是云岩、江山、湖前，历史更悠久，文化更丰富，古迹更多。
只有正确对待历史，树立正确的发展观和历史观，才能树立保护历史文化的意识，才能树立市民的文化自信力，才能丰富城市的文化内涵。
（一）海洋文化。包括历代来先民造地围垦历史文化，银州特产抗击台风、海啸等自然灾害的战天斗地的拓海历史文化。以制盐、渔业为重点的耕海牧海的海洋文化，这些历史古迹有历代海塘遗迹，有阴均水闸，新斗门水闸，有芦蒲盐场遗迹，渔业渔港遗迹。
（二）龙港古道历史文化。龙港也是东南沿海交通要道，所以历史上留有三条重要古道。
第一条是从括山将军岭到直浃河古道，经过龙港的有王公门、都口、九板桥，水深垟、三垟等地。目前存有吴越国时代的古运河、部分石板路、牌坊、宋代寺庙、戏台等遗迹。
第二条古道是从将军岭经宜山，到龙港的彩楼桥、梧桥、下洋郑，方岩下。这里有宋代古运河、古道石板路、古桥、路亭、古寺庙、古树等历史文化遗存。
第三条古道就是白沙路，这里是明清的古驿道，有古运河，有名人故居，古桥牌坊、廊街等历史遗迹。
（三）龙港拥有边关文化。早在北宋。龙港就有驻军镇守，明朝时建有江口城、白沙城、芦浦城、舥艚方城。主要功能是设海关、海防、巡检等职能，抗击倭寇、海盗，征收关税，维护一方太平。其中，江口城规模最大，级别最高，最多时拥有近五百多名官兵，大炮十几门，兵航十几艘，还建有水寨。曾经李卫亲自题写“永安台”。现在，众多古城遗迹中只有方城留有一点。
（四）龙港具有民间信仰文化，最主要的有杨府爷信仰，林泗大帝信仰。寺庙戏台等古迹还有些，这几年翻新太快，现状堪忧。
（五）龙港还具有纺织文化、农耕文化、乡贤文化。纺织文化，以《高机和吴三春故事》为代表。以上这些文化遗产零散分布，逐年消失。
抓住龙港历史文化要点和重点，努力保护好龙港历史文化遗产，要采取保护一批，修复一批，重建一批，复兴龙港历史文化，弘扬龙港精神，提升市民自信力，增强市民荣誉感。
（一）美丽乡村建设重点要以三条古道、古运河历史文化遗迹为轴线，构建好龙港城市绿色大框架，同时注入历史文化元素，提升文化内涵，提高旅游观赏力。建议开通龙金古运河、白沙河水上巴士，兼顾水上公交和文化旅游功能，既可满足人们出行需求，又能缓减陆上交通，给沿河两岸带来了人流，助推农村振兴。
（二）登记保护龙港历史文物古迹，要设立保护标志，要落实专人负责，落实保护经费。比如阴均水闸、新斗门水闸桥、九板桥、东庄宋桥、徐家庄宋桥等。
（三）对因城市建设需要，无法原址保护的历史遗存，建议集中整体搬迁到公园保护，比如古门台、牌坊。对可以移动的文物，集中收藏到博物馆保护。比如石碑、石磨、雕塑等文物。
（四）重点修复江口永安古城，因为他是龙港最有含金量的历史文化古迹，平阳志记载的十分清楚。现在很多外地也纷纷重建古城。如果龙港江口永安古城恢复将成为龙港历史的见证，将成为龙港历史的重要标志性建筑。重建的永安城，将和江口风情渔港、新美洲红树林景观，组团成为一条龙港最有特色的文旅线路。
关于公开征求《龙港市龙湖区块8-19、8-20地块控制性详细规划修改》（草案）意见的公示