2022年11月16日舟山日报
引题 市委常委会（扩大）会议学习贯彻中共中央政治局常委会会议及有关会议精神
标题 完整准确全面贯彻落实各项决策部署科学精准有力落细落实疫情防控措施
本报讯 昨天下午，市委常委会召开（扩大）会议，深入学习贯彻中共中央政治局常委会会议、全国新冠肺炎疫情防控工作电视电话会议、省委常委会会议精神，就全面落实国务院联防联控机制进一步优化疫情防控工作二十条措施和省委、省政府部署要求，科学精准做好疫情防控工作进行安排部署。
会议对前阶段我市疫情防控工作取得的成绩予以充分肯定。会议指出，习总书记在中共中央政治局常委会会议上的重要讲话，为做好下一步疫情防控工作指明了方向、提供了遵循。我们要切实把思想和行动统一到习总书记重要讲话精神上来，深刻把握“防控形势仍然严峻”的科学判断，“三个坚定不移”“两个最大”的总体原则，“以快制快”“两个尽快”的目标导向，“进一步优化调整防控措施”的方法策略，“尽力维护正常生产工作秩序”的重心所在，“守土有责、守土尽责”的明确要求，科学精准、有力有效做好疫情防控各项工作，最大程度保护人民生命安全和身体健康，最大限度减少疫情对经济社会发展的影响。
会议强调，要深刻认识当前疫情防控的复杂性艰巨性反复性，完整、准确、全面理解和把握进一步优化防控工作的二十条措施，根据疫情防控新形势新要求，不断优化完善以“五快”为核心的“七大机制”，落实落细“二十条措施”，坚持“不外溢、不蔓延、暖服务”的总体目标，努力以最小代价实现最大防控效果。要认真落实“四早”要求，完善预防和早发现机制，强化关口前移意识，坚决守牢入舟“大门”，织密扎牢海上疫情防控网，面向跨省流动人员开展“落地检”，不断提升优化监测预警效能。要完善精密智控指挥决策机制，复盘提升、调整完善防控政策和标准，主动发现并控制风险点、放大器，抓细抓实重点场所管控措施。要完善“三责联动”快响激活机制，强化协查快响激活，及时推送涉疫、风险人员信息，协调信息接收地第一时间落地排查。要完善“五快”循环落实机制，突出以快制快，一旦发现疫情，要坚决、果断、迅速采取措施，在最短时间、最小范围，以最小代价迅速扑灭疫情。要高效统筹疫情防控和经济社会发展，围绕“管得住、放得开”，加快推进“无疫单元”创建。要完善“三情”联动机制，做好重点人群保护、风险区域服务保障，切实满足疫情期间群众基本生活需求，加大对老弱病残等特殊群体的关心帮助力度，解决好人民群众实际困难。各地各部门要进一步统一思想认识，明确责任分工，突出闭环落实，提高疫情防控科学化、专业化、智能化、精准化水平，坚决防止简单化、“一刀切”、层层加码行为，齐心协力打赢疫情防控攻坚战。
本报讯 记者从昨天上午召开的舟山市“无废城市”建设新闻发布会上获悉，“十四五”期间，我市将围绕工业、农业、生活源、建筑垃圾等六大固体废物领域和制度、技术、市场和监管体系建设等任务，探索形成固体废物治理新模式。争取到2025年底，“无废城市”管理理念深刻融入城市规划、建设、管理全过程，固体废物环境影响实现最小化，形成可复制、易推广的舟山市“无废城市”建设模式和典型经验，城市精细化管理水平和群众满意度得到大幅提升。
据了解，我市于2020年8月正式启动省级“无废城市”建设，并于今年4月入选国家第二批“无废城市”建设名单。近年来，我市不断强化基础设施建设，全面提升危废处置能力。通过推进东方环保公司、纳海公司和旺能公司应急设施扩能，我市涉疫废物总处置能力已超60吨/天，实现处置能力匹配且相对富余。加快补齐危险废物处置能力短板，今年新增油泥等危险废物利用处置能力7.2万吨/年，现总利用处置能力已达79.4万吨/年。
此外，我市进一步健全危险废物统一收运体系，全市各县（区）已建成危险废物小微收集点，总收集能力达到1.6万吨/年，共覆盖小微产废企业450多家，基本解决小微产废企业收运处置难问题。今年，我市在原有8家建筑垃圾利用处置企业基础上，推进普陀、嵊泗建筑垃圾资源利用项目建设，实现县（区）全覆盖，处置能力200万吨/年以上。
我市统筹推进工业固废、生活垃圾、建筑垃圾等六类固废治理。针对小微企业工业固废产生量小、分布面广等特点，我市进一步加强危险废物转移处置信息化监管，实现网上申报、审批及转移、处置全过程监管数字化和闭环管理，持续开展油泥、废矿物油、废弃危化品等危险废物专项治理，重点打击危废领域违法犯罪行为。同时，全面推进工业固废产生单位申报登记“应纳尽纳”，目前2000多家企业已通过省固废系统注册申报。
在海洋废弃物治理方面，我市出台国内首部规范船舶污染物管理的地方性法规——《舟山市港口船舶污染物管理条例》，今年又重点打造开展船舶污染物联合监管场景，实施部门协同预警管理，努力实现油泥、油污水等船舶污染物从海上产生到陆上处置的闭环管理。
推进城镇生活垃圾分类处置，是“无废城市”建设的重要一环。 2020年，我市在全省率先实现生活垃圾零填埋目标。目前，全市城镇生活垃圾分类覆盖面达100%，累计创建完成128个省级高标准分类示范小区；181个居民小区实施“垃圾分类+资源回收”两网融合体系建设，实行撤桶并点；154条主次干道（商业街）实行撤桶进店，定时定点投放清运；2020年以来，我市生活垃圾总量连续三年负增长，生活垃圾回收利用率达57%，资源化利用率和无害化处理率保持100%。
本报讯 近年来，浙江自贸试验区舟山片区坚决落实省委、市委关于推进清廉建设的决策部署，创新打造清廉自贸特色单元，细化颗粒度、培育示范点，助力走出“无中生油”“聚气发展”的舟山自贸特色之路，硬核保障国家重大战略高质量落地见效。
浙江自贸试验区舟山管委会机关党组聚焦“三个一亿吨”“三个不动摇”，围绕重点指标、重大项目、重大改革和重大政策突破事项，每月通报任务落实进展，针对滞后指标、落后任务以及进展不明显项目开展专项督查，以问责倒逼任务高效推进。市纪委监委将各地各部门落实国家重大战略列入巡察重点内容，并将落实情况作为年度考核评价重点事项，统一纳入全市综合考评，实行一票否决。
强化风险防控，才能提高日常监督工作质效。浙江自贸试验区舟山片区聚焦油气产业领域，围绕市场准入、项目审批、工程建设等企业全生命周期各环节，全面排查行政权力事项廉政风险和市场经营风险。创新制定实施外商投资、内资融资租赁等10余项监管制度、600余项“证照分离”监管措施和操作规范，并开展危化品运输、油储项目等领域专项监督。同时，开展油品仓储企业规范提升专项整治，严防“一货多卖”等重大风险，坚决斩断“围猎”和甘于被“围猎”的利益关键节点。
近日，舟山中燃船舶燃料有限公司业务员登录舟山保税船用燃料油调度系统，发起一则加注业务申请。不到半小时，系统自动生成排队计划。次日，国际航行船舶按计划靠泊锚地，成功实现保税船用燃料油“即加即走”。一气呵成的燃供模式，源于浙江自贸试验区舟山片区一直致力推进的“清廉船加油”。实施“清廉船加油”，开展智能调度保税燃油加注服务，推动锚地使用率增长54.7%，助力舟山成为全国第一、全球第五大船加油港。
此外，浙江自贸试验区舟山片区立足油气和大宗商品全产业链风险防控，行业监管、数字监管、纪检监察监督三管齐下，推进各细分领域清廉细胞建设，进一步做深做细清廉自贸颗粒度。打造“清廉口岸”，建成全国首个无纸化通关口岸，油品、铁矿砂等整体通关时间压缩至20小时以内；实施“清廉船检”，年均国内海船检验量占全国的12%、全省的65%；实施“清廉商储”，有效防控“一货多卖”“重复质押”等市场风险，油气储存能力全国第一。
浙江自贸试验区舟山管委会相关负责人介绍，舟山片区始终坚持数字整体智治，嵌入事前事中事后监管全流程，推动实现减中间环节、减人为干扰、减权力寻租。目前已建设油气企业智慧监管平台、危化品运输数字监管平台等具有舟山辨识度的多跨应用场景。其中，国际船加油智能监管系统场景成为全省数字化改革重大应用成果。
据了解，该中心由护理院和养老院两部分组成，总面积7400余平方米，总运营床位数180余张。计划于今年年底向社会开放。
本报讯 线上“下单”，线下回收，以数字化平台正在解决困扰企业的固废难题。目前，定海已有110余家产废企业进入收运体系，回收一般工业固废5.2万吨，资源化利用3.78万吨。这是记者日前从市生态环境局定海分局获知的消息。
据了解，为推进“无废城市”数字化建设，今年定海区推动舟山与宁波两地环保企业合资成立了舟山昊翔红葫芦环保科技有限公司。今年8月公司开发的“舟山红葫芦固废收运平台”上线，同时还成立了专业的收运队伍，产废企业只要在该平台上输入垃圾种类、清运地址等信息，就会有专业人上门回收。
据介绍，“昊翔红葫芦”是全市首个实现数字化的一般工业固废收运处置单位，运用网络数据平台和车载物联网技术，建立收运“一张网”，可处置废砂、污泥、橡胶等一般工业固废。此外，该公司还可以为产废企业和管理部门提供固废分类、电子台账管理、预警预测等技术服务，并为从业者提供专业化培训，实现工业固废管理各环节标准化。
“定海的环保企业固废处置的类别较广，但在技术力量、平台管理上与宁波企业有差距。”市生态环境局定海分局环境管理科相关负责人告诉记者，在学习外地固废先进管理经验后，他们促成了舟山昊翔环保科技公司与宁波加多美环境科技公司合资成立公司，全面服务舟山企业进行一般固废的收运处置。下一步，定海区将继续主动做好产废企业指导服务，在年底前实现一般工业固废统一收运全覆盖，落实闭环信息化管理，助力“无废城市”建设。
本报讯 记者从普陀市政部门获悉，三年内普陀将投资2.3亿元进行沈家门老城区雨污水管网分流改造，目前已有21个问题入海排口改造完成，即将开展验收销号。
近年来，普陀区将入海排污口排查整治作为近岸海域环境质量改善的“当头炮”和“牛鼻子”，全面部署、有序推动，推进入海排口规范化建设。按照“取缔一批、整治一批、规范一批”原则，明确入海排污口整治标准、整治时限、整治措施。上半年，通过第三方排查和各地多轮次核实确认，普陀区共排查出入海排口301个，针对排查过程中发现的21个问题排口进行专项整治。同时，实施入海排污口备案制，动态更新入海排口信息。
针对21个问题排口，普陀区专门制定整治方案“一口一策”，重点对沈家门半升洞码头至原海军码头一带滨港路15个市政雨水入海排口开展重点整治，投入800余万元完成排门的整治。
东河路改造是沈家门老城区雨污水管网分流改造的重点之一。东河市场海鲜交易频繁，该区域的污水排放一直是个治理难点。在以前城市建设中，东河路人行道下铺设了一个箱涵，污水都集中淤积在箱涵内，时间久了难免溢出异味。此次改造中，共提升截流井13个，将污水集中后输往污水处理厂，大大减少了污泥淤积现象，滨港路沿线十几个出水口也再无排污现象，进一步保护了海洋生态环境。
同时，为加强入海排口的日常管理，普陀区对重点区域和重点部位，均安装在线监控摄像头，实时监控，如污水处理厂排放口、重点闸门、城市主要市政雨水入海排口等。此外，普陀区市政部门还专门建立一支巡逻队，每周一次对沈家门半升洞码头至原海军码头一带滨港路15个市政雨水入海排口开展检查，发现问题，将第一时间落实整改。
六横杜庄村35亩“党员先锋责任田”红薯迎来丰收季，网上订单络绎不绝（本报15日报道）。土地利用率、产出效益低下的35亩闲置土地，一直是杜庄村的一块心病。75名党员主动认领“责任田”，又引进省农科院主导品种红薯试种，终将“闲置地”变成“致富田”，这个示范作用起得好。
曾经“米饭不够红薯凑”是苦日子，如今搭配着吃红薯可是营养餐，前提当然是要“好红薯”。喊破嗓子不如做出样子，杜庄村的党员们在群众弃种的贫瘠土地上启动 “红薯经济”，不仅消除了土地抛荒现象，还种出了高产量、高效益，为村民蹚出了一条共同富裕的样板路。
我们的事业关键在党、关键在人。实施乡村振兴、推动共同富裕离不开红色引领、离不开党员示范。创业有风险、敢闯才会赢；发展有险阻，苦战能过关。但老百姓在“万事开头难”面前踌躇不前时，就需要党员干在实处、走在前列，为大家当好开路先锋。我市基层实践反复证明，支部当靠山、党员做示范，群众就会在共富路上跑起来。
“小岛你好”海岛共富行动正在全面推开，乡村振兴关键在于产业振兴。各地资源特点、产业基础、人才状况各不相同，需要因地制宜谋良策。可以相信，只要党员当好敢闯敢干的领头雁、种好创新创业的“责任田”，定能殊途同归引领共同富裕。
本报讯 疫情期间，民生商品和防疫物资的市场价格和储备是广大市民关心的话题之一。记者从市场监管部门和市商务局了解到，目前我市民生商品和防疫物资价格稳定，粮油物资储备充分。
连日来，定海、普陀、新城、金塘、普陀山等地的市场监管部门出动检查人员88人次，开展重要民生商品价格监督检查。检查中，市场监管部门对79家农贸市场、商场超市、菜篮子直供点、药店等经营场所进行了市场巡查，对蔬菜、米、面、油、肉、鸡蛋等重要生活必需品以及口罩、酒精等防疫物资进行全面监督检查，重点检查不执行明码标价、串通哄抬价格、散布捏造涨价信息等价格违法行为。
从检查情况看，我市民生商品和防疫物资供应秩序稳定，商家货源充足，供货渠道畅通，商品的种类、品质以及价格未发生明显变化，明码标价情况良好，现场也未发现消费者哄抢物资、大量囤货的现象。
下一步，我市将继续加强各类农贸市场、超市等的检查巡查，严厉打击价格违法行为，对借疫情之机，囤积居奇、哄抬物价等扰乱市场价格秩序的违法行为，将依法从严查处，确保疫情防控期间市场价格稳定。
记者从市商务局也了解到，目前，我市各大超市的粮油、菜、蛋以及各类生活必需品供应充足，各粮油批发部、加工企业储备充分。全市流通领域有成品大米（含面粉）约2600吨，已落实的应急成品粮储备5150吨，食用小包装油约850吨，应急储备食用油750吨，可供全市居民食用15到20天。
本报讯 “千万小心，注意脚下！”11月15日，一场紧急转运在普陀东极庙子湖岛上演。当天上午，一架直升机从普陀山机场出发，直达庙子湖岛直升机停机坪，成功将一名突发疾病的群众送至舟山本岛治疗。
当天上午7时许，普陀区公安分局东极派出所接到群众报警，称自己的一名工友突然晕倒，需要救助。民警迅速赶到现场，联合东极镇卫生院工作人员将病人送到卫生院接受治疗。
经医护人员初步诊断，病人可能突发性脑溢血。因岛上医疗条件有限，急需送往舟山本岛大医院进行救治。东极镇相关部门当即联系直升机进行紧急转运。
因卫生院位于山坡位置，民警配合医务人员用担架将病人抬至直升机坪。上午10时许，安全将其送上直升机。20分钟后，载有病人的直升机抵达舟山本岛。
本报讯 日前，住建部全国白蚁防治中心公布第一批传统村落和历史文化名城名镇名村白蚁防治全国示范项目，岱山县东沙镇白蚁综合治理项目成功入选，系我市首个国家级白蚁防治示范项目。
据了解，东沙镇2014年2月被列入第六批中国历史文化名镇名单，整个镇区纵街横巷，建筑种类多样，有不少清代古建筑。目前核心保护区占地10.58公顷，绿化面积3.24公顷，建筑面积17.64万平方米，其中包括传统建筑总面积为7.03万平方米，占总建筑面积比例为39.85%。有10处省市县级文保单位、7处县级文保点、24处历史建筑、3株名木古树。当时经勘查，东沙镇白蚁危害严重，主要危害白蚁种类以台湾乳白蚁、黄胸散白蚁、黑翅土白蚁为主，对砖木结构危害极大。
考虑到东沙镇保护级别高、文保古建筑多、白蚁危害严重等因素，我市按照“一村三名”三年行动计划，对东沙镇进行了蚁害普查，并制定相应的技术方案，明确治理目标及施工措施。在现场施工中还以核心保护区为重点，通过远程智能监控装置系统进行白蚁监测灭治，一旦出现白蚁侵入，监测设备就能自动感应并传送到监控系统后台报警提示，由技术人员到现场进行灭治，防止历史文化遗产遭受白蚁侵害，保障房屋住用安全。
“本次东沙镇白蚁综合治理获评全国示范项目，为我市全面完成‘一村三名’白蚁专项工作提供了标杆。”市房管中心相关负责人介绍，目前我市共有定海古城、马岙街道、东极庙子湖村、黄龙乡峙岙村等8个区域入选传统村落和历史文化名城名镇名村清单（一村三名）。我市将有针对性地制定防治方案，并依托市白蚁防治专家组加强指导和检查，同时建立长效管理机制，每年白蚁活动高峰期至少进行一次全面性蚁害检查。此外在施工过程中实施全方位预防施工，并构建多方联动的综合管理机制，加强对蚁害的日常发现识别，力争在明年6月底前全面控制传统村落和历史街区的白蚁危害，有效保护传统建筑和历史文化遗产。
本报讯 近日，新城某大厦第30层楼以850万元的价格成功变卖。经法院审查，管理人在过户前即先行拨付600万元给抵押债权人，让该笔资金提前“活起来”。这一结果得益于我市法院新建立的破产财产提前分配机制。
破产案件的资产处置环节往往较为困难，处置周期长。“受疫情等因素影响，债权人对早日实现权益显得尤为迫切。”市法院相关负责人介绍说，市法院充分发挥破产审判司法职能，在全市积极探索推行“应分尽分”“能分早分”破产财产提前分配机制，促进资金加速流回市场。简单讲，就是破产案件未审结时，在确保无风险的前提下，加速部分资产变现，并将已拍卖的资产提前清偿给相关债权人。
据统计，截至目前，我市两级法院已通过破产财产提前分配机制，提前清偿金融债权17.42亿元，涉及金融机构68家、企业债权人331家，清偿职工债权（含外包工）2.27亿元，涉及职工1828人。同时，法院还督促破产管理人采用“定期汇报+即时反馈”工作模式，实时掌控破产财产分配进度。
本报讯 做手语操、跳绳、背唐诗……近日，位于定海的浙江东帆船舶配件有限公司“残疾人之家”其乐融融，17名残疾人在管理员蒋春妙的带领下，乐享文体生活。
蒋春妙本人也是一位肢体残疾人，她自学手语操，再一一传授给身边的残疾人。有些智力残疾人虽然已成年，但智力水平仅相当于两三岁儿童。为加强日常沟通，蒋春妙放缓语速，同一句话反复说，直到残疾人理解为止。蒋春妙还努力激发每个残疾人的潜能。从小失去母亲的智力残疾人小刘，刚来时胆小、常哭，如今喜欢上了写字、绘画、背诗，变得情绪稳定、性格开朗；脑瘫患者小杨，刚来时连筷子都握不住，如今已能帮母亲打扫卫生……
5年来，蒋春妙悉心陪伴、指引残疾人成长，成了周围残疾人的“贴心姐姐”。“残疾人每天要进行康复训练。因材施教，能促进康复训练，丰富他们的精神文化生活，也能让他们在生活中更自信。”她说。
我市休闲渔业发展多年，但从业态来看，仍属“边缘化”。 2021年，我市实现旅游总收入170.5亿元，旅游接待人数1244.2万人次，但休闲渔业接待游客128.8万人次，休闲渔业总产出1.55亿元。作为海洋旅游大市，休闲渔业仅在其中占约十分之一的份额，分量还是有些偏轻。
什么是舟山休闲渔业未来发展方向？休闲渔业经营主体的需求是怎样的？记者对此展开调查。
刚刚过去的10月，普陀区洋鞍休闲海钓俱乐部经营者胡鹏飞，在黄金十月仅做了个开头，就草草收场。如今，4艘休闲渔船静静地停泊在码头边，看似无事，却并不让人省心。
今年冷得很快，冷空气一来就有大风，加上周边城市疫情时有反复，导致休闲渔船的生意至今基本停滞。
面对如今的形势，胡鹏飞用了一句舟山老话头来形容——“漫了漫煞，旱了旱煞”。“漫”是形容今年6月到9月旅游旺季的客流量。
当时，普陀金三角旅游客流呈现井喷，上半年因疫情防控减少出行的长三角游客，形势略有缓解便如同大水一般“漫”向舟山，不仅是普陀山这样的金牌景区，连周边小岛也满是游客的脚步声。
有什么比大海更能让人放松心情、开阔胸襟？有什么比海鲜更能安抚味蕾、投入身心？
这些，在舟山，全都有。而在舟山，要得到这些，只需要去休闲渔船上，出海几个小时即可。
出海拖网，一趟来回需要2小时。班次安排从6月份的一天2班，很快上升到3班、4班。根据规定，休闲渔船每天营运时间为本地（气象部门定义的）日出至日落之间，日活动时间不得超过8小时，一天排上4班已经属于无缝衔接。入夜后，休闲渔船是不能开航的，不仅是洋面上航行风险增加，一艘船上仅有的3名船员无班也是需要休息。
即便如此，胡鹏飞在统计收益后仍免不了叹息：仅有微利。而且，近三年来，“保本”已经成为行业内许多经营者的实际目标。
这是近几年最让休闲渔业实体经营者们头疼的事情。以胡鹏飞为例，一艘船，每年保养费用5万多元、船员工资约30万元，一航次油耗1000元左右……林林总总的开销，再加上每条船250万元左右的造价及每年的折旧，极大压缩了利润空间。他企业旗下的4条船，近三年来利润率在5%~10%之间。
胡鹏飞算过一笔账。在舟山，一年里适合休闲渔船开航的气候条件仅有100多天，而其中又有一半在淡季。“所以线多天。”胡鹏飞说到这里一声叹息，很多时候，天气好，也没有客人，这样的“旱煞”，让人无可奈何。而旺季即便再旺，一天的航班也总是有限的。
现阶段，从国内旅游的总体形势来看，休闲渔业其实正处于快速发展期。即使近几年在疫情防控常态化形势下，这一产业也展现出一种特有的韧性。
《中国休闲渔业发展监测报告（2021）》显示：2020年，休闲渔业产值780.57亿元，比疫情之前2019年的943.18亿元有所下降，但下降幅度并不算太大。而之后的2021年，在此基础上还有所回升。
报告分析，2020年，国内旅游业受疫情冲击严重，全国国内游客数量28.79亿人次，国内旅游人均花费774.1元，同比2019年分别下降52.06%、18.79%。与国内旅游业相比，休闲渔业全年接待游客降幅不大，人均消费支出反而略有增长，其原因在于乡村游、近郊游在休闲渔业中占比较高，与长途游相比，人们对短途游的消费需求和黏性更大。
宁波象山离舟山不远，象山石浦镇正在打造“中国渔村”IP，他们的休闲渔业在旅游业态中确实展现了一定的吸金能力。
对比于象山，胡鹏飞说：“我听说他们的休闲渔业有15%以上的利润率，这让我们非常羡慕。”
两地气候条件基本一致、海况类似，自然资源还是舟山略优，可偏偏在盈利能力上却有如此差异，原因究竟在哪里？
胡鹏飞认为，象山休闲渔业的整体化、品牌化之路值得舟山借鉴。 2006年开始经营休闲渔船的胡鹏飞，对此感触很深。“我刚刚开始做休闲渔业时，周边经营者很少。当时，政府引导渔民转产转业，一些不适合生产的木质渔船率先改成休闲渔船，而一批年纪较大的渔民，也适时转行。”他回忆，“当时，行业刚刚兴起，相关制度并不齐全，从业者甚至有七八十岁的老渔民，但因为新鲜，一下子火了起来，不错的收入也成功吸引了一部分渔民转产转业，很多不适合出海作业但还身有余力的渔民都上了岸，但也留下了无序野蛮发展的缺陷，设施设备简陋，安全意识淡薄，有时候保障安全的设备仅是一件救生衣。这样的模式，隐患确实相当严重。”
之后，随着相关标准执行到位，市场逐步变得井然有序。“制度是对行业秩序最重要的保障，彻底改变了业内良莠不齐的局面。近些年，在政策引导下，我们企业进行升级，淘汰老旧船只、提升服务档次，在满足游客舒适性需求和安全保障上，有了极大转变。”胡鹏飞说。
这几年，胡鹏飞的企业投资上千万元，将旗下所有休闲渔船改成钢质船，载重能力、抗风能力、安全系数都数倍提升。“这些船，主机都在450匹马力以上，若是同等类型的客船，可载上百人。船员证书齐全，保障航行和作业安全的设施设备也一应俱全。”他说，这样的改造，是为了企业更具有市场竞争力，“很多高端游客已经不能满足过去那种设备简陋的休闲渔业体验方式，必须作出适时改变。”
记者了解到，面对休闲渔业目前存在的一些困局，部分经营主体正寻求突破的道路，其中，龙泉十大美食改变单打独斗的局面、整合经营、产业升级以及做大产业链，就是其中的主要手段。据市海洋与渔业局相关统计：2020年我市休闲渔业经营主体53个，休闲渔船217艘。到2021年，休闲渔业经营主体43个，休闲渔船208艘。景宁畲族特产
由于经营主体的转型升级需要投入的成本较大，加上疫情之下，游客数量的不确定性，导致一些资金单薄的经营主体难以独自支撑。但经营主体数量的缩减，并不意味着市场压缩，一些经营主体实现了兼并融合，走上做大做强的道路，不仅体量增大、经营行为更加规范，产业链也更齐全了。这也是一个很好的整合契机，重新洗牌之后有利于扶持打造行业内的头部企业。
舟山作为海洋大市，目前在浙江省休闲渔业中所占的市场份额并不大。相关资料显示，2021年，浙江省休闲渔业产值超10亿元，而舟山休闲渔业产值仅1.55亿元。但是沿海的山东、广东两个省份，休闲渔业产值均已超过百亿元，处于业界头部。因此，舟山休闲渔业需要尽快做大做强，时不我待。
“我们也希望管理政策能够针对目前的行业情况作出相应改变。”胡鹏飞说，目前业内执行的相关标准，最主要的是2003年出台的《浙江省休闲渔业船舶管理办法》，以及据此制定的《舟山市休闲渔业船舶管理暂行规定》，“但这些年休闲渔业发展速度很快，业内变化也相当大，旅游者对产品的需求也越来越多元，从企业经营的角度来说，有些规定有滞后性。我们希望有关部门针对目前的实际情况，在载客储量、适航条件等方面松绑。”
对于我市休闲渔业未来趋势，不仅是相关从业者予以思考，一些专家学者也在其中探讨得失、发掘机会。
今年9月，海南省发布休闲渔业发展相关政策文件，这是国内首次构建完整的休闲渔业发展政策体系。浙江海洋大学教授钱卫国参与了这些政策文件的制定。他认为，海南省如今对休闲渔业发展政策的重新构建，充分显示了国内对休闲渔业的重视，看好其未来前景。
联合国世界旅游组织（UNWTO）选出的近年来全球10个最受欢迎旅游目的地国家，全部是滨海国家。这10个国家的国际旅游接待量约占了全球国际旅游接待量的40%。海洋休闲旅游无疑是当前全球旅游增长当之无愧的重要引擎。“发达国家的成功经验显示，要发展海洋休闲旅游，休闲渔业是不可或缺的重要产业支撑。”钱卫国说。
钱卫国介绍，在今年海南省公布的相关政策中，除了人们熟知的海钓产业、美丽渔村、渔文化建设外，还有4个业态受到高度重视。分别是休闲型海洋牧场、海鲜美食、观赏鱼以及休闲渔业民宿。这些业态的雏形，在舟山其实也基本完备，需要考虑的是其后续品牌化发展之路。
“舟山发展休闲渔业其实有更有利的条件，因为处于长三角都市圈，游客数量、经济能力都有保障。”钱卫国认为，当下，受疫情复杂多变的影响，人们的生活方式、消费习惯有所改变，周边短途游的需求进一步增加，舟山的休闲渔业将成为周边城市居民休闲娱乐的刚需。
钱卫国的观点，也在胡鹏飞那里得到了实际佐证。“舟山的旅游淡旺季虽然比较明显，但一年中的客源确实不成问题。”胡鹏飞认为，现在制约实体企业发展的，还是政策相对滞后的问题。“客人多的时候，‘人等船’那是普遍现象。在此基础上，提升包船费用、丰富产业元素，拓展产业链的长度和广度，那么盈利能力还有很大的上升空间。”胡鹏飞说。
钱卫国认为，三亚市制定的休闲渔业“十四五”发展规划，把制度集成创新摆在突出位置，解放思想、大胆创新，争当全省乃至全国的示范样板。而舟山同样能够利用自贸区优势，在制度创新方面有所突破。
其次，是产业体系结构调整。以渔业转型和渔民转业为方向、以养殖业和休闲渔业为重点，大力发展现代产业体系，不断夯实实体经济基础，增强产业竞争力。钱卫国认为，国内休闲渔业的产值远未达到顶峰。美国休闲渔业每年对全社会的直接和间接经济效益为1084亿美元；仅休闲海钓一项，年收入就高达703亿美元。而我国休闲渔业在2019年创下的产值纪录也不过943.18亿元人民币。据统计，我市去年休闲渔业从业人员1400余人，这一数量对渔业转型与渔民转业的拉动并不明显。
“面对市场实际变化，舟山应尽快实现‘休闲渔业+海洋旅游’的旅游新业态新模式，将优质的海洋生态要素转化为产业的金山银山。”钱卫国说，舟山可以在休闲渔业方面积极尝试业态多元融合。休闲渔业是新兴的交叉产业，既有业内融合，亦有跨界融合。如今，在舟山不少的知名旅游海岛，已经出现了休闲渔业和民宿业、休闲渔业和体育赛事、休闲渔业和海洋观等产业融合的模式，这些模式已取得良好的效果。今后，舟山休闲渔业的发展走向，应当围绕“产业集聚”的核心关键词展开，着力推动一二三产融合发展，探索试点“休闲渔业+”模式，延伸休闲渔业产业链与价值链，提升休闲渔业综合消费服务能力。
从11月8日召开的舟山市海洋水生生物增殖放流新闻发布会上传出消息，近3年来全市累计投入资金5000余万元，放流大黄鱼、曼氏无针乌贼、海蜇、三疣梭子蟹、黑鲷等苗种44余亿单位，使渔业资源得到了有效恢复。特别是，曾经濒临绝迹的曼氏无针乌贼以及大黄鱼等传统经济鱼类重新出现，使舟山渔场重现生机活力。
自1982年舟山海区首次开展渔业资源增殖放流活动以来，历经40年锲而不舍的增殖放流，以及实施多年的伏季休渔，科学性持续提升，法治化不断增强，有效促进了海洋生态保护和渔业资源恢复。但即使如此，鱼类繁衍难抵捕捞强度，渔汛不再、渔场外移的现实始终没能改变，修复舟山渔场的使命依然任重道远。
党的二十大报告指出，“人与自然是生命共同体，无止境地向自然索取甚至破坏自然必然会遭到大自然的报复。我们坚持可持续发展，坚持节约优先、保护优先、自然恢复为主的方针，像保护眼睛一样保护自然和生态环境，坚定不移走生产发展、生活富裕、生态良好的文明发展道路，实现中华民族永续发展。”
修复舟山渔场，显然不能满足于珍稀鱼类重新露面，而应该在促进族群恢复的同时——
一边是增殖放流，一边是竭泽而渔，渔场修复难免事倍功半。对此，国家从2015年起就开始实施逐年减船计划，以安排减船转产补助为手段，逐年压减海洋捕捞渔船总功率和船数，逐步降低捕捞强度，并积极引导捕捞渔民转产转业。历来靠海吃海的舟山，实施减船转产的艰巨性可想而知。但是，为了保住子孙饭碗，必须经历减船转产的眼前阵痛。
我市减船转产一直在有序推进，近年来渔区乡村产业兴起、休闲渔业发展，以及远洋渔业开拓，为渔民转产转业舒缓了压力。在今年9月的减船转产攻坚战中，岱山就有61艘渔船的船老大签署了渔船拆解协议，其中帆张网船56艘，共发放减船转产资金5158.83万元。据统计，在过去5年中，该县共减船311艘，上缴功率7.15万千瓦，下发补助金额6.96亿元。
事实上，眼下全市渔船总量仍然不少。但在捕捞作业人员中，外来渔工的比例却在逐年增加，本地年轻渔民后继乏人现象日益明显。这种情况，无疑为减船转业创造了顺势而为的有利条件，各级政府理当抓住机遇加大“赎买”渔船的力度。
当然，通过减船转产降低捕捞强度，虽然有利于涵养舟山渔场，但却会因此导致当下的渔获物减少，不但影响菜篮子供应，还难免殃及水产品加工产业以及水产经营贸易。因此，为了平衡供需、稳定经济，必须在减船转业的同时——
相比于捕捞业，养殖似乎是舟山渔业的一块短板。就拿养蟹来说，阳澄湖养殖的大闸蟹可以热销全国，仅是一个“湖面人家”品牌年产销量就可达300吨。相比之下，舟山拥有远比阳澄湖更加辽阔的适养海面，但养殖梭子蟹却一直难成气候。
事实上，野生梭子蟹虽然年年成汛，但由于受台风、气温等各种因素影响，产量并不稳定。另外，长达3个月的野生梭子蟹禁捕期正值旅游旺季，夜排档上难觅蟹踪同样是件憾事。如能发展产业化养殖，岂不就能捕捞不足养殖补？在普陀西轩渔业科技岛的养殖场内，浙江海洋大学研究人员已成功育出反季节繁养梭子蟹，亩产在传统养殖模式的两倍左右。专家认为，通过完善技术，这种反季节梭子蟹，无论是规格还是品质都有望进一步提升，并且实现四季有蟹。
舟山拥有得天独厚的海上牧场，以及近水楼台先得月的海洋科研力量，在海水养殖鱼种上更有不少突破。但在产业结构上，重捕捞轻养殖现象始终未能扭转。而除了贻贝、对虾，百姓餐桌上也鲜见养殖海鲜。当然，这也说明做好减船之后的加法大有潜力。借鉴阳澄湖“公司+基地+农户”模式，养殖业不但有望形成渔区共富新空间，还能成为海岛旅游新风景。
眼下，悬山海洋牧场综合体项目已完成布网工程，99.8公顷的围栏海域接纳50万尾岱衢族大黄鱼安家落户。悬山海洋生态牧场是目前省内最大的围栏式智能化生态养殖基地，还同步推进大黄鱼加工厂建设，通过线上线下方式进行活、冰鲜销售。探索未有穷期，耕海牧渔美好前景值得憧憬。
在浙江丰宇海洋生物制品有限公司，自主研发的灌装生产线正在变废为宝。原本鱼粉加工原料里的鱼体废水，通过生物酶解技术，被制成了一瓶瓶散发着淡淡香味的酶解鱼溶浆。而在舟山市常青海洋食品有限公司蛋白肽生产车间里，原本每吨3000元左右的海鲜边角料，通过新的蛋白肽提取技术，加工后可制成每吨10万元的肽粉。
在普陀80多家规上水产品加工企业中，已有20家开始从事海洋生物肽生产，催生了海洋食品、海洋保健品、海洋生物药品等多个规模化加工群体。现在，已建立起全市首个以海洋肽为主题的国际性协同创新中心，以“生产、销售、研发”为一体的海洋肽全产业链逐渐形成，并进入了快速发展期。去年，普陀区海洋肽产品实现产值1亿元。
一条鱼，从头到尾里里外外都是宝。从传统水产品加工原料利用率不足40%，到“一条鱼”的价值开发率达到80%，海洋肽全产业链有效避免了环境污染和资源浪费，为普陀水产加工业带来了提级增效的巨变。同时，还有力促进了渔业从外延拓展向内涵深化的整体转型。
令人欣喜的是，做足“一条鱼”文章，日益成为普遍共识。最近，“虾皮之乡”蚂蚁岛就开始从传统的原料加工向中高端商品开发转型，研制出椒盐、藤椒、泡椒、孜然等多种口味的“即食虾皮”，进入高速公路嘉兴服务区后深受消费者欢迎。他们还乘势启动海蜇、海带、紫菜等舟山海鲜特色产品研发，致力打造“海岛下酒菜”品牌。毫无疑问，随着“一条鱼”附加值的拉升，渔区共富之路必将越走越宽。
国网舟山供电公司定海供电分公司以“整体加装”与“零星改造”相结合的模式，加快推进小区充电桩配套电网改造，已完成东林尚苑、阳光新境、上品君园等12个小区的充电桩“整体加装”改造，满足居民充电桩接电需求。
普陀供电分公司也加快充电桩配套设施建设的深度布局，争取将普陀区域打造成为舟山市新能源充电桩建设示范区。截至目前，已建设完成48座快充站、462个充电桩，充电网络布局实现城区密集生活区、公共交通站点、重点企事业单位和海岛乡镇全覆盖。
毫无疑问，随着充电桩遍布城乡、深入小区，充电难问题必将迎刃而解，从而在便利民众的同时有力推动绿色出行。
众所周知，推广电动汽车有利于节约化石能源、减少尾气排放，使汽车时代进入低碳模式。而在电动汽车越来越受人们青睐的当下，充电基础设施也变得越来越重要。有道是，兵马未动粮草先行。只有加快推进充电桩建设覆盖全域，有效破解充电难问题，才能为普及电动汽车创造良好的环境条件。
一段时间来，充电车位“鸠占鹊巢”现象引起人们普遍关注。燃油汽车占据充电车位确实是个问题，但反过来说，充电车位虚位以待也会造成资源浪费、加剧停车紧张。在燃油汽车、充电汽车共存的现实面前，一味强调“专位专用”难免顾此失彼，倡导车位共享才是王道。这就需要进一步优化充电供给侧，让更多车位具有充电功能，从而改变“充电靠抢”的紧张局面。
事实上，电网远比“油网”更发达，只要主动接轨新需求、积极普及充电桩，就完全可以实现充电比加油更方便。只不过万事开头难，在电动汽车方兴未艾的当下，需要电力供给侧科学布局、快速应变，在面上普及的同时大力推进充电桩进单位、进小区、进家庭，让更多居民可以利用晚上时间为爱车 “无感充电”，并享受谷电优惠。如此，公共充电车位自然就不再紧张，也就无所谓 “鸠占鹊巢”。
破解“充电难”，关系到整座城市电力基础设施的重构。除了供电部门全力以赴的同时，还需要有关部门全力支持以及全社会共同配合。尤其是物业小区，更要敞开方便之门接纳充电桩入驻，为业主创造家门口充电的便利。可以相信，大家一起努力，暂时的“充电难”终将不再难。
前段时间，市消防救援支队召开了一个高层建筑消防安全标准化管理工作现场会，通过学习推广试点单位可复制、可推广的经验做法，共同推进全市高层建筑消防安全标准化管理工作，拧紧高楼消防“安全阀”。消防人员在现场普及的一些“标准化”操作方法，让人听了深感“常识恐慌”。
逃生应该向上还是向下？应该房内固守还是寻求突围？应该如何穿过楼梯间……诸如此类的问题无不是事关高楼火灾逃生的基本常识，但又有几人能不靠蒙就完全答对？要知道，火场中做错任何一道选择题都有可能是致命的。从这个意义上说，常识关乎生命。
城市正在不断长高，舟山现有高层建筑1753栋，其中高层公共建筑257栋，高层住宅建筑1496栋。显而易见，推进高层建筑消防安全标准化管理，普及正确逃生常识，有利于最大程度地杜绝高楼火灾，并在“万一”中保全宝贵的生命。消防救援部门传授的“消防经”并不深奥，却击中很多人的常识误区，真是“不说不知道，说了吓一跳”。
这也说明，普及常识的重要性，并不因为人们文化水平的普遍提高而减弱。事实上，许多应知应会的生活常识因为高考不考、学校不教而被人忽略，久而久之也就成了盲区。比如，很多人节约用电仍然停留在随手关灯的水平，殊不知留在插座上的机顶盒、充电器会在不知不觉中待机耗电。懂了常识，节电才能取得真正的实效。
火灾逃生、现场急救……当越来越多的常识成为人人掌握的基本技能，我们的社会就会变得更加安全可靠。消除常识的盲区，既要“从娃娃抓起”，又要“从成人补起”，学校、家庭、社会理当各尽其职。时代在进步，常识也在刷新，各行各业都要向消防救援部门、红十字会那样，努力把各自领域的常识推广开来。
生态之城、旅游胜地、深水大港、江海联运枢纽、宜居城市、海上大花园……十年，嵊泗列岛发生了翻天覆地的质变。
随着时代的发展，这个优势注定不会久藏深闺，东方巨港的梦想正在一步步实现。
小洋山背靠长江三角洲及长江流域，是离上海最近、具备15米水深的天然港址。不仅与沿海和长江流域的联系相当便捷，而且又处在亚洲—美洲、亚洲—欧洲两大主干航线上，具备了成为国际枢纽港的有利条件。
从2002年6月一期开工建设到三期工程相继建成投产，前后只用了短短六年时间，这个速度也创造了世界建港史上的奇迹。
白天，一艘艘巨型轮船到洋山港停靠，无数巨大的吊臂繁忙地装卸货物。夜晚，这里变成了一座海上不夜城，巨轮上灯火通明，把这一片海域照射得星光灿烂，好像是天上的银河落到了海面。无数建设者辛勤的汗水，让洋山港跨越一个个台阶，大步向前；正因为有洋山港的强劲支撑，上海港跃升为世界第一的集装箱大港。
2014年12月，小洋山再次飞跃，被称为“零排放绿色码头”的洋山四期码头在洋山港区最西侧开工建设。它总面积223万平方米，码头岸线个自动化箱区，年吞吐量可达到400万标准箱，远期为630万标准箱，成为世界上最大的自动化集装箱码头。
与传统的人工码头不同，洋山四期码头是一座高科技新型码头，集装箱的装卸、转运全部由智能设备完成。除了智能，洋山四期码头也是一座绿色环保的新型码头，装卸运输设备全部采用电力驱动，并采用了港口船舶岸基供电、节能新光源、办公区域电能监控、太阳能辅助供热等技术，避免了柴油机运行产生的废气污染。
洋山四期码头不仅是一座智能绿色的新型码头，同时也代表了码头今后的发展方向。
作为上海航运中心建设的重要组成部分，洋山港以港口物流和保税物流为重点，已建成为现代航运物流示范区。
可以确信在不远的将来，一个举世无比的巨港，将雄踞在亚洲的东方，令世界为之赞叹。
嵊泗列岛，以“礁美、滩优、石奇、崖险”为特色，风景殊绝。全境有基湖沙滩、大悲山、花鸟灯塔、“山海奇观”摩崖石刻等60多处景点。其中，基湖沙滩全长2200米，宽200多米，面积约50万平方米，是舟山群岛最大的天然海滨浴场。
嵊泗的旅游开端，也是走资源之路，把目光聚焦在基湖沙滩“海滨浴场”的建设上。
基湖沙滩的热火，推动了渔家旅馆的兴起，带动了一大批村民勤劳致富。 2006年以后，随着东海大桥和沈家湾客运码头相继建成运营，多年来制约嵊泗旅游的交通瓶颈得到大幅缓解，嵊泗旅游经济迎来井喷式的发展，年增长率保持15%以上。2019年，嵊泗县全年共接待国内外游客765.30万人次，旅游总收入首次突破100亿元，达108.77亿元。
新世纪之初，“绿水青山就是金山银山”的理念深入人心，作为“两山理论”在海岛的实践载体——“美丽海岛”建设随之在嵊泗如火如荼地开展起来。
“美丽海岛”建设带来了东海渔村、东海石村、东海色彩艺术村等一个个海岛渔村村容风貌的“物理变化”，更引起了村民们由内而外的“化学反应”。
2012年，注定是嵊泗海岛民宿发展的转折点。三个分别来自重庆、上海的年轻人，被枸杞岛广袤的蓝海所吸引，选择里西村一座破旧房屋构建民宿。这家名为“阡陌”的民宿，巧妙地运用微博进行营销，甫一出世，即成爆款，订单应接不暇。
这让海岛人大为震动。他们抓住契机，纷纷利用自家房舍，改建民宿，为外来游客提供居家式食宿服务。昔日胆小谨慎的渔村妇女，蜕变为大展身手的老板娘；粗犷豪爽的渔民兄弟，成了热情好客的生意人；外出发展的年轻人，踏上了返乡创业的美丽征途……从谋生到转产，从就业到创业，从起步到发展，这群土生土长的渔家儿女，在“美丽海岛”强有力的建设步伐中，思想发生了全新的转变。
随着“美丽海岛”建设的逐年深化推进，嵊泗越来越成为“让城市人更向往”的海岛休闲胜地。“品渔家菜、住渔家屋、观渔家景、享渔家乐”，独具海岛风情的民宿脱颖而出。截至2021年12月底，嵊泗县共有民宿经营户1026家，床位数19502张，占全县接待总量的75.1%，相关从业人员达6000人。据抽样统计，2021年全县民宿户均净收入达19.2万元。其中花鸟乡和枸杞乡民宿户均净收入分别为29.8万元、29.7万元，处于全县民宿前列。民宿品质化持续提升，到2021年度，全县已拥有省级金银宿25家、市级最美民宿43家、市级渔农家精品民宿550家，占全县民宿总量的53.6%。
诚如当地人的说法：“美丽海岛建设是嵊泗百姓最大的红利，是政府最大的投资，是社会最大的公益。”
随着全省大花园、海岛公园建设的持续推进，人们惊喜地发现，嵊泗的山更青了、水更绿了、岛更美了。“一村一品、一岛一韵”，让嵊泗的岛屿和村庄别开生面，融入更多的色彩和期盼。
从地图上看嵊泗，不由得满腹同情。她那么纤小，那么遥远，一副爹不疼娘不爱的样子。风和浪，似乎很容易将她抹去。盘古开天辟地的时候，是不是累了，或者心情烦躁，于是就将她随意一扔，扔在那么靠近公海的地方？
上述的奇怪想法，产生于30多年前的一个夜里。那时候我刚到舟山不久，正在依靠磁带学说普通话。磁带是汪国真诗歌的朗诵集。里面几句“凡是遥远的地方，对我们都是一种诱惑。不是诱惑于美丽，而是诱惑于传说”，让我怦然心动。我突然涌起一种渴望，想到各岛去走一走。
那时机会少，我只好打开舟山地图，来一番精神旅游。看到孤零零悬浮在东海东北部大洋界边的嵊泗列岛时，想，如此孤悬的地方，是什么样的海岛呢？在上面生活的，都是一些什么样的人呢？
正如汪国真所说，凡是遥远的地方，都是一种诱惑。就在这一刻，我被嵊泗诱惑了。
古人计算海路，喜欢用“潮”来表示。嵊泗在本岛的东北方，南宋舟山志记载是“东北五潮至神前、壁下”。这“神前”估计应该是陈前（陈钱），也就是现在的嵊山，壁下到了今天仍然是叫壁下岛。它们指的就是嵊泗列岛一带了。
粗粗计算，“一潮”约为12个小时，去嵊泗要“五潮”，那就是60个小时了，而且然宋朝人坐的是小帆船，从定海漂到嵊泗，需要几天几夜。
看到去嵊泗的船，我有点失望，它不大，而且与我经常坐的去宁波的船没有什么两样。我一直觉得去嵊泗这样遥远海岛的船，应该让人一看有遥远、沧桑之感。但是什么样的船是具有遥远、沧桑之感的，我至今也说不出来。
船刚离开码头，放眼看去，除了浑浊的海水，还有各色岛礁，大海似乎成了一个内湖，船体很平稳。但是进入岱衢洋后，船开始摇晃起来，我立即脊背紧贴座位，闭上眼睛，开始与胃进行斗争。而其他人，似乎没什么感觉，继续高谈阔论，时不时还发出哈哈的笑声。
我终于真切感受到嵊泗海途的漫长了，忍耐的每一秒钟都有一小时那么长，但就在呕吐物几乎就要喷薄而出的时候，船忽然停了。
我赶紧上了码头，打量周围，嵊泗码头的阳光，刺眼而炽热，而它的海水，居然是蓝的。
嵊泗人与本岛上的人也没什么区别，但是嵊泗的县城与别的地方不一样，似乎四面都是山，头顶一个小小的天空。后来嵊泗人把这个小小的天空叫做微城，把这需要“五潮”时间才能到达的地方叫做离岛。我当时觉得真是恰当极了。
嵊泗的蛏子真大啊，淡菜真大啊。当地人介绍，这是真正野生的，是从海底挖来的，需要潜水下去的。我立即感到敬佩了。我在普陀山工作的时候，整个暑假，都在学游泳，但是至今还没有学会，所以对于善于游泳的人，都很佩服，对于会潜水的人，更是佩服得需要动用五体了。
第一次吃到梅干菜烧鲳鱼。性质完全不同的两种食料居然可以搭配在一起，而且味道居然还不错。这是我第一次去黄龙岛后留下的印象。后来又去过多次，刚刚前几天，我又去了一次。每一次都感受着黄龙巨大变化。是的，虽然黄龙的地形地貌没有改变，南港峙岙的南北格局没有改变，一米街和石屋民间的独特风景没有改变，但是黄龙的娴静和律动，却在更加完美地融合，我把它命名为“黄龙之隐与吟”，时时感觉黄龙深不可测。
去洋山时，我们住在乡政府的招待所里。招待所在山腰上面，抬头就是茫茫大海，夏天的夜晚，这里海风习习，非常清凉。有家采石场在岛的西边，紧挨着海。我对于“舟山采石”是有感觉的，因为我很小的时候，就经常听大人们谈论去舟山“打石头”，所以以为舟山到处都是采石场，但亲眼看到还是第一次。我看着石匠们一大锤一大锤地击打钢钎，一小锤一小锤地修饰石条，据说这些石条都是运往上海方向去的，是洋山人的经济收入之一。这个时候，已经是下午五时多了，夕阳碎金一般铺洒在海面上，非常壮观而又让人惆怅。似乎这里就是天涯海角天荒地老，距离故乡无限遥远！
从此以后，我几乎每年都要上几次嵊泗。有一年我们专门弄了一条船，几乎跑遍了嵊泗的每一座住人岛，甚至连交通很不方便的滩浒岛和东库岛。
多年我一直想，嵊泗到底有什么诱惑力，可以诱惑我一次又一次地前去？一直到了前几年，在花鸟岛上，我忽然似有所悟。
因为要写一篇文章，我开始梳理从石弄山到花鸟岛的地名演变，忽然发现了嵊泗地名取名与众不同。定海的名字，多体现出朝廷的一种政治愿望，例如“定海山”；“岱山”是一种文化传说；“普陀”是一种心灵诉求，而“嵊泗”呢？在我看来，却是一种自然山水生态大美的表达。
是的，嵊泗的许多地名，都是一种自然的形态。花鸟，泗礁，菜园，嵊山，枸杞，壁下……哪一个不是素面朝天的呢？它就那样自然来自然去，自然地存在碧波荡漾之中。
而且我还发现，嵊泗具有浓郁的人情味。人们相处常喊姐称哥，我在城市里很少听到过这样称呼，大家都称呼职务，或者老师，普通一点的就称呼名字。
就从那个时候开始，我就注意到嵊泗人拥有有一种非常“自然化”的天性情感。如果借用陶渊明的一个词，那就是“素心人”。
“素心人”指不喜欢胡思乱想、没有欲望杂念的人。走在嵊泗的小岛，可以感受这种“素味”；漫步菜园镇的大街小巷，仍然能够感受这种“素味”。菜园其实哪里有什么大街小巷？一条直街，一条横街，一个小镇就撑起来了。慢慢走，碰到的每一个人都是熟人，大家会很自然地停下脚步，阿哥长阿妹短地聊上很长的时间。
嵊泗的岛，叫“素心岛”。嵊泗的人，叫“素心人”。这种“素心”产生了它的“素性”，嵊泗的“慢生活”，其实就是这么一种“自然状态”下的生活，一种对于生活透彻的感悟，一种非常现代气息的睿智。
现在嵊泗有四座海岛，花鸟、嵊山、黄龙和金平岛，进入了“你好小岛”的建设行列中。但是我在无数次徜徉嵊泗诸岛的体验中，觉得几乎嵊泗的每一座岛，都值得我们前去问候“你好小岛”。它们都静静安卧在蓝天碧水之间，感受天地宇宙的亘古对话。洋山，滩浒，东库，壁下……无岛不是海上桃花源，无处不都在书写一个大大的“素心”！
到东极去看海，去看东海中的湛蓝极地，看湿凉凉的广阔与无垠，听飘渺无际的天簌与日夜不息的涛声。
在那一刻，你才会感受到百里东海目不暇接的壮丽，体会到那平怛在东海胸口上的蔚蓝温馨，恰似烟似雾又似云。
清晨，按捺不住兴奋，让心头的牵挂与启明星一起出行，海边是诗意发挥到极致的去处，那一掬透心凉的海水，就能使你从梦魇中苏醒。
当大海风掀开清凉的雾霭，星光已经迷失在遥远的彼岸，银白色的海面逐渐变色，开始渐渐变成湛蓝，整个大海变成了一块透明锃亮的镜子。
一轮水湿的红日，恰到好处地在海平线上弹性地蹦跶出来，海天瞬时晕出了金红色的柔软，燃烧了一路帆影。
一声高昂的汽笛声，震耳发聩直上云天，惊掠起在夜色中潜行的灰白色鸥鸟，一条条长着翅膀的鱼犹似飞鸟，穿越在涌潮激发的浪花间。
这时，远处的海面上隐约可见凸起的岛屿影子，在晨晖中面向浩瀚，凝固成蓝色镜面上一个生命坐标。
有一座红白相间的灯塔，矗立在海的心头，我真想变成一条鱼游过去，在大海深处，把每一片鳞甲，镶嵌成小美人鱼的童话传说。
沭浴着东海的第一缕曙光，让每一朵浪花溅湿生命的长度，也许这只是惊鸿一瞥，也许这只是在梦中没有也许。
小岛上的石屋，袅袅炊烟里飘扬着海鲜味，早潮打湿了岛屿的裙裾，小机船哒哒地驰进了定格的风景，似一把裁玻璃刀，划开了平静似鉴的镜面。
我看见渔民赤着脚，和他的女人，在镜子上打捞大海。这时，真想有一杯酒，与他们共醉……
到东极去看海，带着心头的暗语，携几知友同游，用浪花的灯照亮东海中那面透明镜子，看沧海横流时的壮丽景象。
观海听涛，生命就像波涌起伏的大海，潮起又潮落。在巨浪排空时激昂，在波澜不惊时沉吟。在龙的世界，浪花的摇篮，直挂云帆到向往的彼岸……
新华社印度尼西亚巴厘岛11月15日电 当地时间11月15日，二十国集团领导人第十七次峰会在印度尼西亚巴厘岛举行。国家主席习出席并发表题为《共迎时代挑战 共建美好未来》的重要讲话。
习在讲话中指出，当今世界正在经历百年未有之大变局，这是世界之变、时代之变、历史之变。当前，新冠肺炎疫情反复延宕，世界经济脆弱性更加突出，地缘政治局势紧张，全球治理严重缺失，粮食和能源等多重危机叠加，人类发展面临重大挑战。各国要树立人类命运共同体意识，倡导和平、发展、合作、共赢，让团结代替分裂、合作代替对抗、包容代替排他，共同破解“世界怎么了、我们怎么办”这一时代课题，共渡难关，共创未来。
习强调，二十国集团成员都是世界和地区大国，应该体现大国担当，发挥表率作用，为各国谋发展，为人类谋福祉，为世界谋进步。
我们要推动更加包容的全球发展。团结就是力量，分裂没有出路。我们生活在同一个地球村，面对各种风险挑战，应该同舟共济。以意识形态划线，搞集团政治和阵营对抗，只会割裂世界，阻碍全球发展和人类进步。人类文明已经进入21世纪，冷战思维早已过时。我们应该携手努力，开辟合作共赢的新境界。各国应该相互尊重，求同存异，和平共处，推动建设开放型世界经济，不应该以邻为壑，构筑“小院高墙”，搞封闭排他的“小圈子”。二十国集团要坚守团结合作初心，传承同舟共济精神，坚持协商一致原则。分裂对抗不符合任何一方利益，团结共生才是正确选择。
我们要推动更加普惠的全球发展。各国共同发展才是真发展。世界繁荣稳定不可能建立在贫者愈贫、富者愈富的基础之上。每个国家都想过上好日子，现代化不是哪个国家的特权。走在前面的国家应该真心帮助其他国家发展，提供更多全球公共产品。大国要有大国的担当，都应为全球发展事业尽心出力。中方提出全球发展倡议，创设全球发展和南南合作基金，将加大对中国－联合国和平与发展基金投入，同100多个国家和国际组织推进这一倡议，为落实联合国2030年可持续发展议程提供新助力。
我们要推动更有韧性的全球发展。经济全球化遭遇逆风，世界经济面临衰退风险，大家日子都不好过，发展中国家首当其冲。我们要比以往任何时候都更加重视发展问题。要建设全球经济复苏伙伴关系，坚持发展优先、以人民为中心，始终想着发展中国家的难处，照顾发展中国家关切。中方支持非洲联盟加入二十国集团。各方要继续深化抗疫国际合作，遏制全球通胀，化解系统性经济金融风险，特别是发达经济体要减少货币政策调整的负面外溢效应。国际金融机构和商业债权人作为发展中国家的主要债权方，应该参与对发展中国家减缓债行动。中方全面落实二十国集团缓债倡议，缓债总额在二十国集团成员中最大，为有关发展中国家渡过难关提供了支持。
我们要继续维护以世界贸易组织为核心的多边贸易体制，积极推动世界贸易组织改革，推进贸易和投资自由化便利化。中方提出了数字创新合作行动计划，期待同各方一道营造开放、公平、非歧视的数字经济发展环境，缩小南北国家间数字鸿沟。应对气候变化挑战、向绿色低碳发展转型，必须本着共同但有区别的责任原则，在资金、技术、能力建设等方面为发展中国家提供支持。要坚持对腐败零容忍，加强追逃追赃国际合作。
习强调，粮食、能源安全是全球发展领域最紧迫的挑战。当前危机根源不是生产和需求问题，而是供应链出了问题，国际合作受到干扰。解决之道在于加强市场监管合作，构建大宗商品合作伙伴关系，建设开放、稳定、可持续的大宗商品市场，共同畅通供应链，稳定市场价格。要坚决反对将粮食、能源问题政治化、工具化、武器化，撤销单边制裁措施，取消对相关科技合作限制。二十国集团应该在生产、收储、资金、技术等方面为发展中国家提供必要支持。中方在二十国集团提出国际粮食安全合作倡议，期待同各方深化合作。
习最后强调，中国近期举行了第二十次全国代表大会，谋划了中国未来5年乃至更长时期党和国家事业发展的目标任务和大政方针。中国将坚定不移走和平发展道路，坚定不移深化改革、扩大开放，坚定不移以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴。一个不断走向现代化的中国，必将为世界提供更多机遇，为国际合作注入更强动力，为全人类进步作出更大贡献！
新华社印度尼西亚巴厘岛11月15日电 当地时间11月15日上午，国家主席习在巴厘岛会见法国总统马克龙。
习指出，过去3年，我们通过各种方式密切沟通，使中法关系保持了积极发展势头，两国重要合作取得积极进展。当前，世界进入新的动荡变革期。庆元特产作为世界多极化格局中的两支重要力量，中法、中欧应该坚持独立自主、开放合作的精神，推动双边关系在正确轨道上行稳致远，为世界注入稳定性和正能量。
习强调，中国坚定不移推进高水平对外开放，努力推进中国式现代化，将为包括法国在内的世界各国提供新机遇。双方要着眼未来做好顶层设计，相互尊重彼此核心利益和重大关切，深化务实合作，推动传统领域不断取得新进展，积极挖掘绿色能源、科技创新等领域合作潜力。希望法方为中国企业在法国发展提供更加公平、公正、非歧视的营商环境。
习强调，经过多年发展，中欧已经形成强大的经济共生关系。双方应该扩大双向贸易和投资，维护全球产业链供应链稳定畅通，维护国际经贸规则和秩序。希望法方推动欧盟继续奉行独立和积极的对华政策。中方愿同法方一道，支持印尼主席国工作，推动二十国集团巴厘岛峰会取得成功，加强在应对气候变化、生物多样性保护等方面沟通协作，共同维护真正的多边主义，应对粮食安全、能源安全等全球性挑战，破解可持续发展难题。
马克龙表示，热烈祝贺习主席连任中共中央总书记，祝贺中共二十大取得圆满成功。法中两国都致力于促进全球和平发展，促进世界经济繁荣。中国式现代化发展模式令人钦佩。法方秉持独立外交，反对阵营对抗。面对当前动荡国际形势，法方希望同中方继续秉持相互尊重、平等互惠精神，密切高层往来对话，深化经贸、航空、民用核能等领域合作，欢迎中国企业赴法国开展合作。法方愿同中方加强多边沟通协作，共同应对气候变化、粮食危机和保护生物多样性等全球性问题。法方愿积极促进欧中对话合作。
双方就乌克兰局势交换了意见。习强调，中方在乌克兰危机上的立场明确一贯，主张停火、止战、和谈。国际社会应为此创造条件，中方也将继续以自己的方式发挥建设性作用。
新华社北京11月15日电 11月16日出版的第22期《求是》杂志将发表中共中央总书记、国家主席、主席习的重要文章《在二十届中央政治局常委同中外记者见面时的讲话》。
文章强调，经过全党全国各族人民共同努力，我们如期全面建成小康社会、实现了第一个百年奋斗目标。现在，我们正意气风发迈上全面建设社会主义现代化国家新征程，向第二个百年奋斗目标进军，以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴。
文章指出，新征程上，我们要始终保持昂扬奋进的精神状态。全面建设社会主义现代化国家寄托着中华民族的夙愿和期盼，凝结着中国人民的奋斗和汗水。中国式现代化是中国和中国人民长期实践探索的成果，是一项伟大而艰巨的事业。我们要埋头苦干、担当作为，以更加强烈的历史主动精神推进马克思主义中国化时代化，不断谱写新时代中国特色社会主义新篇章，奋力实现中华民族伟大复兴的中国梦。新征程上，我们要始终坚持一切为了人民、一切依靠人民。前进道路上，无论是风高浪急还是惊涛骇浪，人民永远是我们最坚实的依托、最强大的底气。我们要始终与人民风雨同舟、与人民心心相印，想人民之所想，行人民之所嘱，不断把人民对美好生活的向往变为现实。新征程上，我们要始终推进党的自我革命。一个饱经沧桑而初心不改的党，才能基业常青；一个铸就辉煌仍勇于自我革命的党，才能无坚不摧。面对新征程上的新挑战新考验，我们必须高度警省，永远保持赶考的清醒和谨慎，驰而不息推进全面从严治党，使百年大党在自我革命中不断焕发蓬勃生机，始终成为中国人民最可靠、最坚强的主心骨。新征程上，我们要始终弘扬全人类共同价值。我们历来主张，人类的前途命运应该由世界各国人民来把握和决定。我们将同各国人民一道，弘扬和平、发展、公平、正义、民主、自由的全人类共同价值，维护世界和平、促进世界发展，持续推动构建人类命运共同体。
文章指出，中国发展离不开世界，世界发展也需要中国。中国经济韧性强、潜力足、回旋余地广，长期向好的基本面不会改变。中国开放的大门只会越来越大。我们将坚定不移全面深化改革开放，坚定不移推动高质量发展，以自身发展为世界创造更多机遇。
文章强调，新征程是充满光荣和梦想的远征。蓝图已经绘就，号角已经吹响。我们要踔厉奋发、勇毅前行，努力创造更加灿烂的明天。
新华社杭州11月15日电 中国海军第41批护航编队圆满完成亚丁湾、索马里海域护航任务，15日顺利返回浙江舟山某军港。此次任务历时182天，累计航行近9万海里，高效完成30批38艘中外船舶护航任务，全程未靠港休整。
中国海军第41批护航编队由导弹驱逐舰苏州舰、导弹护卫舰南通舰和综合补给舰巢湖舰组成，5月18日从浙江舟山某军港解缆起航。任务中，编队严格落实疫情防控措施，严密组织护航行动，采取接力护航、延伸护航、区域护航等形式确保被护船舶航行安全，有力维护了国际海上贸易通道安全和地区和平稳定。
任务期间，编队坚持航行一路、训练一路、提高一路，将练兵备战贯穿全程，以任务带动训练、以训练促进任务，开展部队基础性训练、护航针对性训练、远海实战化训练和专项课题演练等，不断提高遂行多样化军事任务的能力。
11月15日9时38分，我国在酒泉卫星发射中心使用长征四号丙运载火箭，成功将遥感三十四号03星发射升空，卫星顺利进入预定轨道，发射任务获得圆满成功。
遥感三十四号03星主要用于国土普查、城市规划、土地确权、路网设计、农作物估产和防灾减灾等领域。 新华社 发
新华社北京11月15日电 文化和旅游部15日印发关于进一步优化新冠肺炎疫情防控措施科学精准做好文化和旅游行业防控工作的通知，提出跨省旅游经营活动不再与风险区实施联动管理，加大“一刀切”、层层加码问题整治力度等措施。
通知优化了跨省旅游管理政策，明确根据最新风险区划定管理办法，跨省旅游经营活动不再与风险区实施联动管理。跨省游客需凭48小时内核酸检测阴性证明乘坐跨省交通工具。
根据通知，将继续暂停旅行社和在线旅游企业经营出入境团队旅游及“机票+酒店”业务。暂不恢复陆地边境口岸城市团队旅游业务。
通知要求加大“一刀切”、层层加码问题整治力度。要求做好举报线索收集、转办、核实和整改工作；压实各级文化和旅游行政部门和各类行业主体责任，严格执行国家统一的防控政策；配合联防联控机制加大典型案例通报、公开曝光力度，切实起到震慑作用。
通知还提出，各地文化和旅游行政部门要会同相关部门做好滞留游客安置安抚和疏解工作。制定完善滞留游客处置工作应急预案，一旦因疫情发生游客滞留，按照分类施策、分批转运、安全有序、严防外溢的原则，科学组织实施滞留游客返程工作。
新华社德国杜塞尔多夫11月14日电 杜塞尔多夫国际医疗器械设备展14日在德国杜塞尔多夫会展中心开幕，大量中国企业携创新产品亮相。
此展是综合性医疗设备展，其规模和影响力居国际同类展会之首。本次展会聚焦医疗诊断、实验设备、移动医疗、骨科康复治疗和医疗耗材等主题，吸引来自约70个国家和地区的4400多家参展商，其中来自中国大陆的参展商达667家。
一批中国参展企业凭借高精尖的技术设备和特色鲜明的展台吸引众多参观者驻足咨询。深圳开立生物医疗科技股份有限公司重点展示超声医学影像、内镜诊疗、微创外科领域的前沿创新技术。迪安诊断技术集团股份有限公司携数字病理智能化解决方案首次亮相展会。
本次展会持续至17日，其间还将举办医疗论坛与研讨会，探讨医疗通讯、大数据技术、虚拟护理和物联网等行业新发展趋势。与国际医疗器械设备展同时举办的还有杜塞尔多夫国际医药原料及器械配件展，两个展览同期举行，丰富了医疗展会内容。
据联合国《世界人口展望2022》报告预计，11月15日，地球人口步入 “80亿时代”。80亿人口，标志着人类发展越过一个重要的里程碑，但也考验着承压的地球生态系统。人类选择何种行为模式将决定地球能否承载人类之重，构建人与自然更加和谐共生的文明形态愈加紧迫。
人口数量增加，从一个侧面反映了人类文明的进步：整体生活水平提升，医疗卫生条件改善，婴儿死亡率下降，平均预期寿命不断增加，和平发展周期延长，战争对人口的吞噬极大减少，以及发展中国家群体进步等等，都成为推动世界人口增加的积极因素。
与此同时，资源消耗、环境污染、城市化等因素正带来持续生态压力。虽然人口数量与其对地球的影响关联复杂，但毋庸置疑，不断增加的人口挤压着地球上其余生命的生存空间，四分之三土地和三分之二海洋已被人类活动极大改变，人与自然的紧张关系成为无法回避的现实。
但是应该看到，人口数量与地球承载力并非简单的静态关系。随着科技进步，社会发展理念进步，生态文明意识提升，人类利用资源的效率、保护环境的力度也在增加，使得地球承载力不断扩容。《波士顿环球报》报道说，地球承载力随着人类文明的进步而变化，1000年前地球只能维持不到5亿人的生命，100年前地球已经能够承载约20亿人口了。
地球如何承载人类之重？这个问题既取决于自然约束，也取决于人类自身的选择。美国智库伍德罗·威尔逊中心研究员珍妮弗·休巴指出，“我们对地球的影响更多地是由我们的行为而不是我们的数量造成的”，与其担心80亿人口对地球来说是否太多并把问题归咎于人口增长较快的发展中国家，更大的问题其实是最富裕国家对资源的过度消耗。澳大利亚国立大学学者斯蒂芬·多佛斯和科林·巴特勒在论文中写道，“如果地球上每个人都像美国中产阶级那样生活，地球可能只有大约20亿人口的承载能力。”
此外，日益加剧的不平等也极大限制了地球的承载力。据统计，目前全球粮食产量足以喂饱80亿人，却仍有8亿人口“长期营养不良”，一个重要原因是富国对资源的过度占有和全球范围分配不均。联合国秘书长古特雷斯近日发表署名文章指出，“如果我们不能弥合全球富有者和贫困者之间的巨大鸿沟，这个人口总数达到80亿的世界将充满紧张和不信任、危机和冲突。”
当前，人类生态意识不断增强，应对气候变化和保护生态环境的团结行动正在增加，超越西方物质主义的工业文明，构建人与自然和谐共生的生态文明，成为响彻全球的进步呼声。例如，拉美国家发掘印第安民族传统生态理念，发起追求平衡与和谐的“美好生活”运动；中国汲取中华传统文化中“天人合一”“万物一体”的思想精髓，致力于探索人与自然和谐共生的新型现代化道路，致力于推动构建人类命运共同体……这些重要实践不仅对全球可持续发展意义重大，也将为共建生生不息的美丽星球带来重要启示。
新华社北京11月15日电 国家统计局15日公布的今年10月份国民经济数据显示，随着高效统筹疫情防控和经济社会发展，加力落实稳经济各项举措，国民经济延续恢复态势，发展韧性继续彰显。
统计数据显示，生产需求保持恢复态势。10月份，全国规模以上工业增加值同比增长5%，比三季度加快0.2个百分点；环比增长0.33%。全国服务业生产指数同比增长0.1%。
尽管经济下行压力较大，但稳就业政策持续发力，就业形势保持基本平稳。10月份全国城镇调查失业率为5.5%，与上月持平。全球通胀压力高企，我国持续加大保供稳价力度，价格形势保持总体稳定。10月份全国居民消费价格指数（CPI）同比上涨2.1%，涨幅比上月回落0.7个百分点。
10月份，高技术制造业增加值同比增长10.6%，比上月加快1.3个百分点；电子及通信设备制造业增加值同比增长16.6%，移动通信基站设备、5G智能手机产量同比分别增长39.1%和18.4%；新能源汽车、充电桩、光伏电池产品产量同比分别增长84.8%、81.4%和69.9%……高技术制造业增势较好，绿色能源产品不断涌现。
“总的来看，10月份我国经济延续恢复态势，生产需求继续恢复，就业物价保持稳定，新动能积蓄增强，民生保障有力有效，发展韧性继续彰显。”国家统计局新闻发言人付凌晖在15日举行的国新办发布会上说，也要看到，外部环境复杂严峻，世界经济下行的影响逐步显现，国内疫情新发多发，经济恢复有所放缓，恢复基础仍需巩固。
尽管工业保持恢复态势，但受疫情多发散发、市场需求不振等因素影响，10月份全国规模以上工业增速有所放缓。
当前是拓展经济回稳向上态势的关键窗口期。付凌晖说，要狠抓政策落实，科学高效统筹疫情防控和经济社会发展，着力扩大有效需求，深化供给侧结构性改革，持续稳就业稳物价稳预期，更大激发市场活力，巩固经济恢复向好基础，力争实现更好发展结果。
国家发展改革委出台文件，以21条举措进一步完善政策环境，加大力度支持民间投资发展；加快设备更新改造贷款投放，同等支持采购国内外设备……
“随着稳投资政策效应继续显现，投资有望保持稳定增长。”付凌晖说，从消费来看，随着疫情逐步得到控制，稳消费政策效果逐步显现，新的消费模式不断增加，消费会逐步改善。
国务院联防联控机制日前公布进一步优化疫情防控的二十条措施，要求科学精准做好防控工作。“随着这些措施有效落实，有利于维护正常生产生活秩序，有利于市场需求恢复和经济循环畅通。”付凌晖说。
重点行业带动作用有望继续发挥。10月份，汽车制造业、计算机通信和其他电子设备制造业保持较快增长，这两个行业产业链比较长，对上下游带动作用会持续发挥。同时，近期化工、钢铁行业保持较快增长，有利于生产扩张。
“市场主体是国民经济的根基所在。”中国社科院副院长高培勇说，高质量发展必须更加关注市场主体，紧盯市场主体精准实施各项政策。
进一步延长制造业缓税补缴期限；对制造业新增增值税留抵税额即申即退；实施支持企业创新的阶段性减税政策……安徽、湖南等多地税务部门升级信息系统，积极利用税收大数据，便利企业享受政策红利。
“前期稳经济一揽子政策措施和接续政策措施持续落地见效，对稳投资和扩消费将发挥积极作用，加上去年同期存在一定的低基数效应，四季度经济有望延续恢复发展态势。”国务院发展研究中心宏观部第二研究室副主任李承健说。
广西钦州市钦南区那彭镇青年邓福斌1998年从华南农业大学园艺系果树专业毕业后，到海南三亚创业，种植木瓜。 2012年超强台风“山神”把不少木瓜吹落，为了不浪费，他通过微博发布免费赠送木瓜信息，“木瓜哥”因此得名。近10年来，邓福斌潜心研究“黄金百香果”种苗改良技术获得成功。近3年，他每年为滇、黔、桂三省区群众提供的黄金百香果苗达到600多万株，“让大家用得起好苗、种得出好果、卖得出好价”是他的理想。
新华社北京11月15日电 国家外汇管理局15日发布数据显示，10月我国跨境资金流动保持在合理区间，货物贸易、外商直接投资等项目继续发挥稳定资金流入的基础性作用。
从数据看，10月份，经常账户相关跨境资金呈现一定规模净流入，同比增长43%。其中货物贸易项下跨境资金净流入329亿美元，同比增长19%。
国家外汇管理局副局长、新闻发言人王春英介绍，外商直接投资资本金保持净流入，外资在境内债券市场的投资延续恢复态。