“中华第一鸡”要上市：吃鸡德州是认真的
相传康熙三十一年，即公元1692年，就出现了德州扒鸡的原始做法，大火煮、小火焖，即火候先武后文、武文有序，扒鸡之所以名叫“扒”便起因于此。
20世纪初，津浦铁路（今京沪铁路）和石德铁路（石家庄-德州）的全线通车，使得德州成为彼时华北地区的重要交通枢纽之一。尤其是津浦铁路，串联着北京、天津、济南、南京、上海等众多大城市，是中国最重要的铁路线之一。而方便携带、咸鲜易保存、骨酥味美等特点，也使得德州扒鸡顺着铁道北上南下，成为享誉全国的名吃。
至于此次冲击上市的德州扒鸡，是一家以生产经营“德州扒鸡”为主的禽类熟食制品生产企业。公司前身始建于1953年，1956年实现公私合营，成立为中国食品公司山东省德州市公司，1998年从国有企业改制成为山东德州扒鸡集团有限公司，完成了产权制度改革，2006年德州扒鸡注册商标被认定为“中华老字号”。
从销售区域看，德州扒鸡有很强地域性，其中超过八成的收入来自华东地区（包括山东、福建、江西、上海、江苏、聊城十大美食安徽、浙江）。2019-2021年，公司华东地区的收入分别为5.75亿元、5.58亿元和5.78亿元，营收占比分别为84.25%、82.27%和80.69%。
对此，德州扒鸡在招股书中解释，因公司以低温鲜品为主，对产品保鲜及物流配送要求较高，目前德州扒鸡主要生产加工配送中心位于山东，为保证产品品质，线下销售区域主要覆盖山东与京津冀地区。不过公司同时表示，未来随着该公司苏州基地的开建，其将以苏州为长三角中心辐射更多地区，开拓新市场，降低区域集中度。
从产品上看，虽然德州扒鸡表示，产品以扒鸡、肉熟食等高品质佐餐卤制品为核心，辅以鸡爪、鸡翅、鸡胗等休闲卤制品，但扒鸡类产品收入占比超六成。数据显示，2019-2021年，公司来自扒鸡类产品的收入分别为4.58亿元、4.38亿元和4.78亿元，占主营业务收入的比例分别为67.22%、64.66%和66.79%。
2019年8月，德州市市场监管局代市政府起草的《德州市扒鸡保护和发展条例(草案征求意见稿)》向社会公开征求意见。德州市市场监管局在起草说明中指出，德州扒鸡70%供应本地市场，全国市场占有率低，不仅在南方没有市场，在东北等北方市场也无一席之地。聊城十大美食“与武汉周黑鸭年销售额32亿元，全国1000多家直营店的发展规模，形成明显落差，产业发展与知名度显著不符。”
曾靠绿皮火车走天下的德州扒鸡，随着近些年高铁的快速发展，光环渐退。一方面高铁让旅途变短了，在火车上就餐的需求不再强烈，而且快餐和外卖也很方便，分流了德州扒鸡原有的消费群体。
另一方面，消费者更加偏爱新鲜，但锁鲜装却不利于远距离流通。据山东德州扒鸡股份有限公司品质总监张庆永介绍，气调锁鲜装的德州扒鸡保质期为7天，配送距离一般在300公里以内，保质期和配送距离直接限制了德州扒鸡的拓展脚步。“消费升级时代，人们追求更鲜、更美，锁鲜装口感好、消费体验好，但它腿短跑不远。”
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