昆山聚焦16平方公里先导区打造一座“向下生长”

　　2022年《政府工作报告》指出：“拓展城市新空间。秉持‘建地铁就是建城市’理念，深化地铁沿线区域整体城市设计，启动玉山广场、城市广场、祖冲之路等站城一体化项目建设。”

　　今年以来，伴随着城市地上空间肉眼可见的发展变化，昆山的地下建设也在不断生长和延伸。我市以轨道交通S1沿线TOD综合开发、全国县级城市首座双厢式地下综合管廊、苏州首个地下筒仓式智能停车库等为代表的城市建设项目，涵盖了地下交通、商业服务、市政设施以及地下仓储等单一或复合功能，实现了城市立体开发和土地复合利用的探索。

　　周末的城市生态森林公园，车多人多，市民万东兵先生驾车载着妻子和一双儿女缓缓驶入森林公园南入口，来到一座木头和玻璃幕墙搭建的小型咖啡屋状建筑前，大门自动识别车牌并打开，将车辆停放到只有底座的“汽车电梯”指定位置，熄火后走人。小车被“电梯”送入地下车库摆好， 万先生在门旁的自助操作屏上就能 “一键存车、取车”，停车既方便又快捷。

　　地下空间是城市的宝贵资源，每一次动土都必须慎之又慎，既要做好“选择”，根据项目要求可上可下，又要做好“分层”，科学合理高效利用地下空间，提高城市智能化水平和防灾减灾水平。

　　2022年7月建成的森林公园“玲珑”筒仓式智能车库，是国内直径最大的沉井式地下筒仓式车库，也是全国首个采用可控式沉井施工技术的停车库项目。项目占地面积仅82.7平方米，用“挖井”的方式向下拓展空间，深入地下17.85米，建成4层车位，原先只能停3辆车的泊位，现在可提供48个车位，有效缓解片区停车难的问题。车库采用国内先进的自动升降、横移停车设备，实现90秒“一键存取车”，智能、方便又快捷。

　　下阶段，我市还将规划建设森林公园三期地下筒仓式停车库，实现对土地和地下空间的集约化利用，助力推动昆山“减量发展”。

　　近年来，昆山积极推进轨交S1沿线周边综合开发利用设计研究工作，以站城一体化开发为原则，通过开展站点与周边地块的城市设计，研究集约布置城市功能，完善步行舒适的公共空间体系，加快黑龙江路站、珠江路站、祖冲之公园站等站点TOD开发，打造TOD模式城市发展新亮点。

　　城市广场地下空间及配套设施项目，是昆山中心城区首个启动建设的TOD站城一体化开发建设项目，总占地约3.4万平方米。该项目拟建设地下两层，通过下沉广场与轨道交通S1号线黑龙江路站衔接，打造“站点”与“城市”功能相结合的文化商业公共活力轴，并配套建设停车库、商业配套服务设施等，助力推动昆山政务核心区焕发新活力。项目于2022年2月开工，目前正在推进下层土开挖工作，已完成北坑工程桩、基坑围护等施工节点，计划于2024年3月完工。

　　今年，昆山成功入选国家系统化全域推进海绵城市建设示范城市，从区域流域、沭阳特产城市、设施、社区四个层级，从“海绵+”到“+海绵”，将海绵城市建设与城市更新、生态修复、水环境治理、美丽宜居城市建设等进行有机融合，通过轨交S1线、中环连接环线、生态廊道等线性项目引领海绵项目建设，泗阳特产发挥连片效益。我市全域推进海绵城市建设以来，水能蓄积起来，水也能畅流出去，系统治理城市内涝效果显著。

　　目前，全市累计完成海绵项目500多个，现有海绵城市建设相关企业180余家，社会效益与经济效益比翼齐飞。同时继续优化技术标准，《昆山市道路海绵城市建设设计技术指引》《昆山市海绵型校园设计技术指引》将于年内发布。

　　2021年4月，由市住建局牵头，瑾晖城市建设工作室、昆山城市地下空间利用与安全防护技术研究院成立，借智防护工程及地下工程专家钱七虎院士团队，以“新规划”引领“新城建”、“新城建”带动“新基建”，一体谋划推动地下空间开发与城市生命线安全工程建设。

　　在充分利用信息化技术基础上，钱院士专家团队对轨交S1线盾构穿越风险源及沿线中高风险老旧房屋进行自动化监测、地下病害安全性检测，以此实施周边环境安全动态评估并制定风险控制措施，为轨交S1线顺利洞通提供坚实保障。“昆山市数字地下空间”建立地下空间信息综合管理服务平台，将实现昆山市地下数据数字化、地下环境可视化、信息传输网络化、管理决策科学化。

　　地下空间开发带来庞大的人流量，纵向构建涵盖商业、办公、居住、休闲的“垂直生长”社区，使紧凑的城市空间得到充分利用。

　　我们将继续坚持精心规划、精致建设、精细管理、精明增长理念，集约化统筹利用地上地下空间资源，提升城市综合承载力。结合城市有机更新和产业用地提质增效，突出地下空间对城市功能体系的补充，推行地上地下空间一体化规划开发、土地多用途混合利用改革，适度促进功能复合，满足城市功能需求，拓展发展空间，打造横向互联互通、竖向分层布局的“立体城市”。

　　我们将以省城市生命线安全工程试点为抓手，一体谋划推动地下空间开发与城市生命线平方公里先导区，利用信息技术，覆盖燃气、供水、排水、电力、道路等9个方面，搭建城市生命线“一网一库一平台”，“一张图”呈现城市整体安全运行态势，实现安全监管透明化、服务管理主动化。

　　▲昆山市城市生命线安全工程建设 (一期 ) 作为先导区，东起青阳港，西至祖冲之路，北起庙泾河、张家港、北环城河，南至娄江

　　城投集团积极探索城市地下空间发展，以“新城建”对接“新基建”，瞄准“缓解停车难问题”的突破口，在钱七虎院士专家团队的指导下，采用新材料、新技术建成苏州首个地下智能停车库。因地下施工难度大，森林公园“玲珑”筒仓式智能车库首次运用可控式沉井工法，依托这项技术，可降低30%以上建造成本，实现工程质量和施工安全双提升。

　　地铁沿线区域正在建设停车、泰兴美食购物、美食还有休闲娱乐的配套设施，我们的昆山会更美、更繁华。

　　轨交S1线的早日开通，不仅能为昆山带来又一个全国县级市第一的桂冠，更让我们以后跨越城区的通行有了定制的“高速公路”。听说，地铁沿线区域正在建设停车、购物、美食还有休闲娱乐的配套设施，我们的大昆山会更美、更繁华了。

　　以前来这边玩，最头疼的就是停车难。现在有了地下停车库，在地底下为我们挖出来几十个停车位，这个方法真巧妙。相信以后，市里还会建设更多的地下停车库，以后来森林公园一定会更轻松、更愉快。

　　森林公园建设地下停车库的新思路，不仅是破解公园停车难的创新之举，同样也让饱受停车难困扰的众多小区看到了曙光。增设停车位一直是业主呼声最高的是诉求之一，可是小区可用空间极其有限，向地下挖潜是一条充满希望之路。

　　人们似乎习惯了把不断刷新的建筑高度，当作一种衡量城市发展的标尺，却往往忽略了，在看不到的地下，城市也从未停止过向深处生长。采访中，记者跟随建设者们走进轨交S1线工地，从地面沿着长长的扶梯下行到车站的负二层隧道施工现场，眼前是一条气势恢宏的“大街”，头顶是一片“广阔天空”。眼前的一幕，形象地演示了当前我市大力开发地下空间的价值和意义。

　　现代城市建设最大的挑战是，人口越来越密集，泰兴美食而土地越来越逼仄。跳出土地“表面”束缚的刻板思维，向地下空间挖潜力，开辟地下交通网络、地下停车场、地下商城……为城市功能提升、百姓生活品质改善提供了无限的想象空间。

　　无论哪一种“向下”，都饱含向上的力量。站在地下仰望天空，我们相信：从土里长出的光荣历史，必然会因为脚下的土地而再次伟大。