1500 万辆后再出发 新五化技术加持 东风日产发力

　　全球 三大革命 和我国 双碳 战略的推动下，汽车产业的发展环境进入变革时代，其发展变化之快，即便是百年老店的跨国车企，也会一步慢之后变得步步慢。

　　分析人士指出，正是股东双方精诚所至金石为开的合作态度，让东风日产在中国汽车市场发展十余年间，一直站在行业前列，随着纯电旗舰 ARIYA 艾睿雅和全新天籁的相继发布，将再续新的辉煌。

　　12 月 11 日，东风日产正式达成了 1500 万整车销量，是具有历史意义的时刻，标志着作为合资企业的东风日产，首先站在了日系合资企业里程碑的高度之上，特别是在中国汽车市场面临重大变革的背景下，东风日产的表现令人眼前一亮。

　　销量数字持续增长的背后，体现的是东风日产坚持 用户至上 的初心，同时也是消费者对 人 · 车 · 生活 理念的深度认同。

　　东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理高国林对此表示， 东风日产逢山开路，遇水搭桥，勇往直前，无论遇到怎样的困难和危机都绝不言弃。

　　合资企业随意导入产品就能热卖的时代早已一去不返，消费者对于产品和品牌的要求越来越高，这也促使合资企业要更加熟悉和了解中国市场的需求与变化。

　　转型成为合资企业的新课题，在传统燃油车市场已经取得巨大领先的东风日产，也在不断探索第二发展曲线，并通过全面电驱化的战略与整合再造的数字化升级举措，塑造穿越周期的底气和潜力，引领企业触及新的增长面。

　　虽然自主品牌在新能源来领域的弯道超车得以实现，但是目前市面上的诸多新能源品牌，特别是新造车势力们，旗下产品还是第一代，其造车思路往往是让消费者参与耐久性和稳定性测试，在使用过程中发现问题。

　　对于市面上大多数用户而言，像东风日产这样合资企业的产品，依然是稳定的代名词，随着在发展方向的确定，技术的进一步投放，密山十大美食合资企业在新能源领域的表现也将凸显。

　　从 2019 年开始持续导入智能驾驶辅助系统 L2 级 ProPILOT 超智驾，截止 2022 年，已经 5 款车型中部署 ProPILOT 超智驾，包括全能旗舰电动 SUV 车型 ARIYA、天籁、奇骏、逍客等车型，并且得到了消费者的广泛好评。

　　东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司总经理山口武则表示， 东风日产一直以用户需求为原点，密山十大美食用先进的技术打造出色的产品，为用户带来超越期待的产品体验。

　　东风日产以 VC-Turbo 超变擎引领燃油动力轻量化时代、以 e-POWER 和 Zero Emission 日产纯电组成低碳时代的绿色合力，能够最大程度的覆盖和解决当下各个细分市场对于动力的实际需求。

　　分析人士指出：目前市面上对于燃油车的需求依然很大，依然是主力消费群体，而新能源的趋势也十分明显，东风日产此举能够最大程度的保证市场表现的稳定快速增长。梅里斯达斡尔族特产

　　在东风公司的 十四五 规划当中提到，将以高质量发展为主题，围绕绿色低碳和数字智能两大战略方向，突出自主发展、深化改革、强化协同、创新驱动四大战略任务，提升整车业务、强化科技板块、拓展服务生态，不断通过科技创新为消费者美好汽车生活赋能，以企业可持续高质量运营回馈股东、员工和社会，并着力推进合资乘用车事业持续健康发展。

　　针对中国市场的需求，作为股东方的日产汽车在电动汽车、智能网联领域拥有深厚积淀，根据 日产雄心 2030 愿景 ，日产汽车计划在未来五年内投资 2 万亿日元，加速推进电驱化产品布局和技术创新，到 2030 财年推出 23 款电驱化车型，包括 15 款纯电动车型。

　　今年发布的 合 · 聚 · 势乘风行动 ，标志着东风日产旗下日产、启辰和英菲尼迪三大品牌正式以各自全新的定位和战略迎战市场竞争，未来 5 年时间里，三个品牌将投放超过 20 款新车，覆盖传统燃油车和新能源车型。

　　三大品牌从入门到主力到高端三个维度上护航东风日产迎接下一个阶段的挑战，启辰品牌全面向新能源新能言转型，能够更好的试探新能源市场的各种新问题，助力东风日产更加有效的解决实际问题，而英菲尼迪的高端产品运营，也能够为东风日产现有客户的升级做出更加有利的消费引导。

　　今年以来，汽车市场在跌宕起伏中深度调整，汽车行业出现一些新的变化，行业也在大方向上的共识上，在微观的方向上不断地进行创新和刷新。密山十大美食自主品牌虽然在新能源赛道上有所突破，但是整体而言，随着合资品牌的转型与跟进，未来市场的竞争将会更加有利于消费者。