合肥高铁直达省内12个地级市 1小时到南京2小时到
过去4年，送约6。5万人次合肥南站日均发，8500人次左右高峰小时客流量，10万余人次单日最高发送。
际上实，宣城-绩溪高铁项目正在开展前期工作合肥-新沂、南昌-景德镇-黄山、，正在规划编制中长三角铁路网也。路环评报告也已经公布合肥至新沂(青岛)线。
腹地的合肥身处江淮，京津北上，深福南下，沪杭东接，巴蜀西通，风驰电掣都将一路。
到4月10日合肥南站首趟“复兴号”从1991年刚参加工作时的绿皮车，长张树梅“进京”的路也走了27年上海铁路局合肥客运段动车车队队，到11小时由22小时，高铁的3小时37分再到如今G30次。时候都是绿皮车“刚参加工作的，空调没有，绕道阜阳进京从大京九线。”。
始发的首列“复兴号”记者有幸登上了合肥，列车的车厢空间更大明显比“和谐号”，光线也更柔和车内照明的。费WiFi车里还有免，在线点餐的二维码每个座位上都有，零食和酒水饮料等可选铁路餐饮有主食、小吃，餐饮食品送到旅客座位上扫码订餐后列车员会将。
今如，天开行14列动车组列车合肥高铁南站由初始每，”新图实施后到“7·1，列车共开行160对合肥南站图定旅客。中其，每天开行列车都在几十对合肥到上海、杭州、南京。的73。9%增至77。9%动车组列车开行比例由调图前，个百分点提高4。
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08年20，合武客运专线开通运营时速250公里的合宁，汉沪宁连接武；年10月2012，合蚌客专建成通车时速350公里的，沪高铁沟通京；的高速铁路合肥至福州，年全线贯通2015。近最，有限公司有好消息传来中国铁路上海局集团，体工程完成已达九成商合杭铁路建设主，基已完成填筑95%安徽段和浙江段的路，10月正式开通计划2020年，小时内到郑州和杭州届时合肥客可实现2。
内省，芜湖(南陵)、安庆、池州、铜陵、黄山、宣城(泾县)12个地级市合肥高铁动车组直达淮北、宿州、蚌埠、淮南、滁州(全椒)、六安、。
脆的机车长笛随着一声清，车组缓缓驶入合肥南站G24次“复兴号”动。10日4月，次在合肥南站开行进京“复兴号”动车组首，兴号”最高时速将达到350千米从合肥南站到北京首次开行的“复，到了3个多小时进京时间缩短。
、西南向动车始发终到作业为主新合肥西站将以承担枢纽东北。方向动车始发终到作业主要办理新沂、九江，汉、九江、福州方向动车通过作业以及蚌埠、阜阳、新沂方向～武。
记得还，97年19，的合肥老火车站服役40多年，的目光中谢幕而去在许多乘客复杂。年后两，里的正北方向在离它两公，呈现在人们眼前合肥新火车站。眼间转，合肥南、新合肥西站“三主”客站布局合肥枢纽客运系统将规划形成合肥、，工不同各自分。
代以前九十年，空调车没有，坐绿皮车大家都是，的是慢车而且更多。退出历史舞台随着绿皮车，的是舒适和风驰电掣火车带给我们更多。
了解据，谋划建设城际铁路南站合肥将在高铁南站南侧，鞍山、芜湖3条城际铁路未来包括合肥至南京、马，、新桥机场5条市域快线都会在此交会以及合肥至巢湖、淮南、六安、庐江。黑龙江特产有哪些
年底去年，规划方案正式批复合肥铁路枢纽总图。复意见按照批，华东地区重要的铁路枢纽合肥铁路枢纽定位为国内。黑龙江的特产顺口溜2030年规划年度为，2050年远景展望至，2020年近期工程为。
运体系建设五年行动计划合肥还将实施城市综合客，城市客运服务体系形成无缝衔接的，铁路、5条市域快线开工建设3条城际，“通勤圈”构建半小时。
铁纵横交织一条条高，车风驰电掣一列列动，人们的出行方式高铁正改变着。年来近，通越来越便捷合肥进出城交，通达性越来越高和周边城市之间。交通枢纽地位确立加上全国性综合，米”字形高铁网络合肥基本形成“，主骨架的区域综合交通网络正在形成以快速客运铁路为，心城市作用将更加突显作为长三角经济副中。
、九江、武汉、西安、阜阳、蚌埠、新沂等9个方向规划年度合肥铁路枢纽将形成衔接南京、黑龙江特产介绍杭州、福州，安、合蚌、合新高铁商合杭、合福、合，、合巢马城际合宁、合六，13条线路引入的大型放射状枢纽合宁、合武、宁西、淮南、合九等。
条件确实艰苦“那个时候，非常多旅客，高达40度以上夏天车里气温，一点点水茶缸子剩，毛巾上倒在，底下降温塞在脖子。彩单调的绿皮车带给她的那些光荣岁月”享受闲适的退休生活的梁素珍回忆色。作为安徽的铁路代表1978年梁素珍，第四次全国代表大会进京出席中国妇女，家领导人的接见受到了党和国。
北向动车始发终到作业为主合肥站将以承担枢纽普客、。客始发终到及通过作业主要办理枢纽各方向普；动车始发终到作业蚌埠、阜阳方向，州、南京方向动车通过作业以及蚌埠、阜阳方向～杭。
978年回望1，28次直达列车开通由合肥发往北京的1。车站建立以来这是合肥火，都北京的列车第一趟发往首。珍是这趟车的列车长时年30岁的梁素。
”新图实施后今年“7·1，武线公里合宁合，最短58分钟缩短至52分钟合肥至南京运行时间由调图前，6分钟减少；59分钟缩短至1小时35分钟合肥至武汉由调图前最短1小时，4分钟减少2。
此由，站开通运营合肥高铁南。铁路发展史上新纪元的时刻这是开启合肥铁路乃至安徽，州东站、南京南站比肩而立合肥南站与上海虹桥站、杭，四大枢纽车站构筑华东地区。
9日清晨5点40分2014年7月1，1次绿皮火车缓缓驶入合肥站由合肥开往宿松的K839，三站台停靠在。皮车最后一次承担客运任务这是合肥火车站始发的绿，全新的空调车体取而代之的将是。常一样和往，杰打扫车厢、检票、上人K8391的列车员王文，特别的仪式没有什么，常的工作流程他们用最日，年的老伙计告别和相处了几十。工作几十年了“我在车上，会在进步但是社，要求也高旅客层次，自己的实力铁路提升，供更好的服务可以为旅客提。”。
前目，自治区)和4个直辖市有列车直达合肥与全国24个省会城市(含，阳、昆明、南宁14个省会城市和北京、上海、天津、重庆4个直辖市有高铁动车直达其中到南京、济南、武汉、广州、杭州、长沙、成都、福州、南昌、郑州、西安、贵。
京是夕发朝至“过去到北，’三个多小时到北京现在乘坐‘复兴号，分钟到济南2小时13，在合肥的办公既不影响当日，京、济南的商务活动也不影响第二天在北。长潘凯介绍说”合肥站副站，在周末尤其是，乘“复兴号”到北京或济南旅客周五下班后就可以搭，访友都更加方便两日游或走亲。
12日10点21分2014年11月，次高铁列车缓缓驶入合肥南站从上海方向开来的G7226。分钟后39，1点1，高铁列车从1号站台正点发车合肥南至宁波的G7684次。
还记得张树梅，线年左右大京九，换成了空调车随后绿皮车，009年再到2，铁开通合蚌高，门有了动车合肥人出，50-200千米时速也提升到了1。
及南向动车始发终到作业为主合肥南站将以承担枢纽东西向。、杭州方向动车始发终到作业主要办理武汉、南京、福州，南京、杭州方向以及武汉方向～，～南京方向九江方向，州方向动车通过作业蚌埠、阜阳方向～福；马鞍山方向城际动车作业城际场主要办理六安、。
到南京、金寨、蚌埠、南陵合肥已依托高铁形成1小时；杭州、武汉、黄山、淮北、枣庄2小时到上海、苏州、无锡、；、济南、南通3小时到岳阳；长沙、南昌、福州、郑州4小时到北京、天津、；重庆、西安、黑龙江特产介绍南宁的旅游经济交通圈5小时以上到桂林、厦门、成都、，范围进一步扩大经济辐射的影响。